廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用?？蛰d試車后，方可載重舉車，汽車進入地溝前必須將舉升機落至最底點，然后汽車開進，汽車開進后，可根據汽車所須支撐位置如汽車大梁、前后橋），調整舉升機，裝上支撐調節(jié)支柱，準備調整工作結束后，方可舉升。專業(yè)產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統(tǒng)。

電動機的額定功率是指在環(huán)境溫度為40°C、電動機長期連續(xù)工作，其溫度不超過絕緣材料高允許溫度時的大輸出功率。在舉升機構電動機選擇中，正確選擇電動機的功率有很大的意義。舉升機在升降工作時，嚴禁一切人員進入汽車下面，以防不安全的事故發(fā)生。功率不足，電動機將過載運行，長期過載運行，會使電動機過熱而縮短其使用壽命，同時也會影響到舉升機構的效率和在滿載情況下舉升的可靠性。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。因行程開關是上極限和下極限控制，所以，使用時應根據實際工作高度停機，以避免行程開關多次升降碰撞，而導致損壞。專業(yè)產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統(tǒng)。

我們所見到的絕大多數舉升機均采用固定安裝方式。在舉升前汽車必須駛上舉升機。在移動式舉升機方面也有幾項成功設計，如剪式舉升機、菱架式舉升機等。但這類舉升機仍存在兩個主要問題，接近汽車下部較難；在車間移動舉升機時難逾越地面上的障礙物。其次，采用車輪自由型的方式支撐汽車，因而拆卸車輪時不需要其它輔助性的舉升措施。當然，可移動性是這類舉升機的突出優(yōu)點?，F在固定安裝的單柱、雙柱、四柱舉升機已在維修現場廣泛采用，而移動式舉升機卻相對要少得多。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。面對這種比較新的、不同于傳統(tǒng)的立體停車設備，很多車主都會一時間不知道如何使用。專業(yè)產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統(tǒng)。

當今世界上的許多先進技術，如自動控制光電開關等，已廣泛應用到各種安全裝置的設計領域，因而在設計制造舉升機時，應結合產品的特點，積極采用先進可靠實用的現代安全技術。