地鐵鋼支撐預應力施加應注意：

     (1)地鐵鋼支撐預應力施加

     由于支撐較長，起吊時采用二點起吊，并系上防晃繩，做到安全、平穩(wěn)、吊裝。鋼支撐吊裝到位，不要松開吊鉤，將兩端頭子拉出放在牛腿上，再將2臺200T液壓千斤頂放入頭子頂壓位置，并注意保持千斤頂行走- -致。預應力施加到位后在頭子中鍥緊墊塊，并固定牢固，然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，完成該根支撐的安裝。支撐施加預應力時應考慮到操作時的應力損失，故施加預應力值應比設計軸力增加10%，并對預應力值作好記錄備查。

     (2)地鐵鋼支撐預應力復加

     支撐應力復加以環(huán)境監(jiān)測數據檢查為主，以人工檢查為輔。環(huán)境監(jiān)測主要是測量支撐軸力變化，假若軸力值減小，應及時復加預應力。人工檢查的目的是控制支撐每一單位控制范圍內單根松動的支撐軸力(以榔頭敲擊無控制點的支撐頭塞鐵，視其松動與否決定是否復加)。復加位置應主要針對正在施加預應力的支撐之，上的一道支撐及暴露時間過長的支撐,監(jiān)測數據支撐軸力低于預應力值的支撐應復加預應力。根據支撐軸力監(jiān)測數據檢查須復加預應力的，復加應力的值應控制在預加應力值的110%之內。

      1.鋼支撐兩端應有可靠的支托或吊掛措施，嚴防因圍護變形或施工撞擊而產生脫落事故。

      2.鋼支撐的拆除時間按設計要求進行，否則將進行替代支承結構的強度及穩(wěn)定安全核算后確定。

      3.鋼支撐拆除后及時進行整理，凡構件變形超過規(guī)定要求或局部殘缺的要求進行校正修補。鋼支撐將分層堆放整齊,高度不超過四層,底層鋼支撐下面將安設墊木。

    選鋼支撐圍檁就選杭州鑫業(yè)通基礎工程有限公司，鋼支撐圍檁

鋼支架安裝

      鋼支撐安裝前，先安裝三角支撐架，將鋼固定圍檁固定在圍護結構上，再安裝國鋼圍檁和鋼管支撐托盤，將鋼管支撐橫檔放在托盤上。在圍護檁與施工樁之間澆筑150px厚C30細石混凝土，使施工樁受力均勻。細石混凝土強度達到設計強度的80%后，允許進行鋼支撐的預應力?；又ёo的安裝與開挖進度有關。鋼管由吊車分成基坑，現場組裝，現場吊裝。安裝鋼管時，控制好軸的位置，防止鋼管安裝到位。每個管道支架的一端設有活動千斤頂支架和軸承座。安裝完成后，用吊車吊起鋼管支架中間部分，以抵抗鋼管支架自重引起的撓度。然后用工程千斤頂和液壓泵對支架進行預應力。然后將鋼楔加到預留管端與周圍的鋼圍檁之間的間隙中，后將千斤頂松開并取下

      支撐架設和土方開挖結合進行，嚴格按照“隨挖隨撐”的原則逐層開挖，及時支撐，的減少基坑變形，確?；臃€(wěn)定，鋼管支撐采用地面上整根拼裝，50噸汽車吊進行吊裝、架設，200噸千斤頂施加應力?；娱_挖前，現場應準備足夠數量的鋼管支撐、頭、托架、鋼絲繩等材料。鋼管支撐進場后嚴格按照設計要求及有關規(guī)范標準對鋼管質量認真檢查，嚴防不合格支撐材料投入使用。鋼管支撐：采用φ609、壁厚16mm的鋼管焊接制作，端頭采用直徑750mm鋼法蘭盤連接，管鋼法蘭盤厚度不小于20mm。鋼圍檁：鋼圍檁采用雙拼40工字鋼。鋼楔子：材質為錳鋼，厚度分別為2cm、4cm、6cm、8cm、10cm。高強螺栓：采用M24六角頭高強螺栓，螺桿長度10cm。

     選鋼支架圍檁就選杭州鑫業(yè)通基礎工程有限公司，鋼支撐圍檁