南陽精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動伸縮門、玻璃門，旋轉(zhuǎn)門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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目前全國ETC使用人數(shù)已達(dá)到2.1億，占比全國總汽車量的90%，可以說ETC基本涵蓋了國內(nèi)所有的汽車。

而停車場作為ETC停車的重要場景，也帶頭對城市的各大交通樞紐進(jìn)行ETC全自動停車場的升級改造。

ETC全自動停車場作為智慧停車的，已經(jīng)開始在全國各地落地使用。相比于過去的“智慧停車”而言，ETC全自動停車場根本無需掏出手機(jī)掃碼，也不需要綁定車牌，同時得益于ETC技術(shù)，車主在進(jìn)出停車場時甚至不需要停車等待抬桿。

ETC停車還有在線服務(wù)，通過小程序，車主可以辦理短期月票，原月票用戶可以自動續(xù)費(fèi)等豐富的功能。對于還處于疫情期間的車主和停車場管理單位而言，都是必要減少人與人接觸的好辦法。

同時，ETC全自動停車場的適用范圍極廣，不論是商超，寫字樓，廠區(qū)，學(xué)校，小區(qū)都可以進(jìn)行ETC全自動停車場的升級改造。其改造成本低廉，只需要增加ETC天線和相對應(yīng)ETC全自動停車場管理系統(tǒng)即可，對于各停車場而言，ETC全自動停車場的升級是邁向智慧停車的一大步。

停車場管理系統(tǒng)是停車場中一款重要的設(shè)備，其本質(zhì)的功能就是為了方便人們停車。想讓停車場怎樣管理，使停車場達(dá)到什么樣的效果，就要看選擇的停車場管理系統(tǒng)具有哪些功能，購買停車場管理系統(tǒng)前了解其具體的功能參數(shù)尤為重要，根據(jù)停車場現(xiàn)場環(huán)境選擇相應(yīng)的停車場管理系統(tǒng)。

      針對不同功能的停車場管理系統(tǒng)，我們在選擇時所參考的功能參數(shù)也不同。停車場系統(tǒng)對于大部分人來說，可能較為關(guān)注的就是票箱內(nèi)卡片的容量、支持卡片的類型、讀卡的距離以及是否支持語音提示、對講等功能，而對于軟件部分較為關(guān)注的就是后續(xù)的設(shè)備升級問題；對于免取卡停車場系統(tǒng)，包括兩種：一種是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡，另一種是車牌識別。對于藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車場系統(tǒng)來說，識別距離的遠(yuǎn)近和范圍、設(shè)備的脫機(jī)存儲記錄和硬件程序的升級這些功能都關(guān)系著設(shè)備性能的好壞；車牌識別停車場系統(tǒng)作為目前較為流行的使用較多的一款設(shè)備，其識別率問題是用戶為關(guān)心的問題，識別率的高低和高清抓拍相機(jī)有關(guān)，同時也和設(shè)備本身安裝有關(guān)，另外，在外界光源條件不足的情況下，補(bǔ)光燈的效果對識別率也會有很大影響，識別率也是決定車牌識別停車場系統(tǒng)好壞的主要因素之一。

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車牌號碼是車輛“”，出入停車場時必須迅速識別。傳統(tǒng)式的和人工識別紀(jì)錄實(shí)際操作不但速度比較慢，并且差錯率高，管理信息系統(tǒng)更耗時費(fèi)力，這也讓等候的買車人更為厭煩。當(dāng)車輛應(yīng)用智能停車系統(tǒng)識別系統(tǒng)軟件進(jìn)到停車場時，系統(tǒng)軟件根據(jù)監(jiān)控?cái)z像頭迅速識別車號牌并自動照相，不用就可以自動升降機(jī)杠桿釋放出來；離去停車場時，監(jiān)控?cái)z像頭自動識別車號牌序號，并將其與系統(tǒng)軟件的權(quán)限開展較為。假如是固定不動車輛，水利閘門會自動升降機(jī)杠桿釋放出來，假如是臨時性車輛，系統(tǒng)軟件會自動測算花費(fèi)并在支付后釋放出來杠桿。車輛識別能夠 在一幾秒鐘內(nèi)自動進(jìn)行。固定不動車輛出入停車場的過程不用人工實(shí)際操作，大大減少了勞動量，提升了管理效益。

道閘不能起落

1. 電機(jī)引線只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害，說明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開關(guān).若不發(fā)燙，檢查20UF的啟動電容是否失效。

2. 電機(jī)良好還是不能開關(guān)，再測量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因?yàn)殚T到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當(dāng)于門在開門是限位了，關(guān)門也限位了造成的不能開關(guān)[紅門機(jī)電]。

3. 電機(jī)線、信號線良好，還是不能開關(guān)，說明控制盒有故障。