鏈輪的使用在機械方面已經不存在什么神秘了，這是一個公開化，普遍化的東西，很多人對于鏈輪的安裝使用和維護已經熟知在心了，對于這種廣泛應用的零件，大家都會非常熟悉主要是因為鏈輪加工已經是一個非常普遍，而且技術被人熟知，而且他的使用也是非常廣泛，不論是在我們的日常生活中還是在企業(yè)設備中都會經常見到。 但往由于這是一種非常普通的產品，他不受工作環(huán)境的約束，所以往往造成他的使用中的損壞，所以使用者在使用過程中并不去注意維修和維護工作，而使得鏈輪極易在使用過程中遭到損壞。

        鏈輪遍布用以各種各樣代步工具和工業(yè)設備的調速管理體系中，如今過去底子著眼于中國的消費當中了，我們店家消費的鏈輪令人滿意了大家配套設施的需求，并且有的商品過去出口到國際性的每個國家了，可是在轎車崗位的應用中，鏈輪和傳動齒輪的出口遭受了一些管束，只有底子上令人滿意了我們中國汽車消費商的需求。 工業(yè)生產中的變速器也會經常的采用我們的鏈輪，近幾年外資企業(yè)的引入慢慢提高了中國工業(yè)生產變速器的進行和需求，在商品的品質化和專業(yè)技能化層面，近些年擁有 長久的前行，如今中國的一些大中型消費生產廠家過去可以和海外的消費生產廠家一教高矮了。

       通常情況下，鏈輪分成24齒均布，則兩齒間的夾角為15°，一個齒形的終點是下一個齒形的出發(fā)點。在實際加工中，每銑一個齒后將坐標系旋轉一定的角度，再繼續(xù)銑削降低了編程的工作量。     為使鏈輪加工程序簡化，使用相對坐標指令G91來旋轉坐標系，可以省略每一齒調用子程序的編寫。編程時以加工一個齒形為基準，一個齒形加工程序的終點作為下一齒形加工的出發(fā)點，如此循。

     從鏈輪軸的結構可知，其特點是剛性差，在加工過程中，切削力、切削熱和振動等因素都將影響加工的尺寸精度和形位精度，加工難度大。該零件單臺產品需要18件，若采用常規(guī)的加工方法，加工周期長，很難達到加工要求，容易造成零件的報廢，而且影響產品交付周期，增加了加工成本。在鏈輪軸試制時， 采用常規(guī)加工方法， 其加工工藝過程為：①下料。45鋼，毛坯尺寸φ 35mm×1 180mm。②熱處理。材料調質處理。受熱處理工藝限制，調質處理外部協(xié)作完成。③車。除兩端φ 30mm外圓留磨量外，其余各處車到尺寸。④銑。銑兩端鍵槽。⑤ 車。修研兩端中心孔。⑥ 外圓磨。頂磨兩端φ 30mm外圓達圖樣尺寸要求。⑦表面處理。黑色氧化處理。