閩通物流立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計科學(xué)優(yōu)化的物流運作方案，在保障客戶運輸任務(wù)和公司信譽的前提下，對物流運作實施統(tǒng)一的調(diào)度與監(jiān)控，實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、庫存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低的四項原則。

    在我國航空貨運行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了好多個階段，一階段是以“專業(yè)化職責(zé)分工”為核心的發(fā)展趨勢全過程，此階段以 2002 年東航集團(tuán)、中航集團(tuán)和南航集團(tuán)三大航空公司集團(tuán)公司資產(chǎn)重組為起始點，國際航空公司推動“客貨多管齊下”的發(fā)展戰(zhàn)略，競相創(chuàng)立專業(yè)化的物流公司或貨運物流部，進(jìn)行航空貨運與航空快遞服務(wù)，另外上空服務(wù)與路面服務(wù)緊密結(jié)合，促進(jìn)貨運物流階段專業(yè)化發(fā)展趨勢。

 二階段是 2007 年剛開始的航空快遞與航空貨運的市場競爭加快，航空貨運向航空快遞堅定理想信念，執(zhí)行“貨運化結(jié)合”的發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展趨勢階段，其特點關(guān)鍵為航空貨運管理方法的精細(xì)化管理、關(guān)心服務(wù)及時性與地空整合資源的服務(wù)鏈延伸。

閩通物流路線：義烏-福建專線-福州-泉州-晉江-石獅-廈門-漳州，秉承“快捷、守信”的服務(wù)宗旨，堅持以客戶為中心，以誠信的服務(wù)、合理的價格為客戶提供準(zhǔn)確、可靠、及時的服務(wù)。

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在現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈、過程自動化RPA以及其他重大數(shù)據(jù)創(chuàng)新的幫助下，物流行業(yè)有了徹底變革的機(jī)會。顯然，這個行業(yè)迫切需要數(shù)字化改革。由于無人駕駛技術(shù)的發(fā)展以及車輛的革新，物流行業(yè)必須對任何新技術(shù)進(jìn)行評估和調(diào)整。隨著終端客戶需求的日益多樣化和個性化，供應(yīng)商數(shù)量逐年增加，客戶對物流服務(wù)的需求也隨之增加。B2B和B2C企業(yè)都需要參與競爭，以獲得大的滿意度，而這一趨勢正在日益明顯。

閩通物流路線：義烏-福建專線-福州-泉州-晉江-石獅-廈門-漳州，秉承“快捷、守信”的服務(wù)宗旨，堅持以客戶為中心，以誠信的服務(wù)、合理的價格為客戶提供準(zhǔn)確、可靠、及時的服務(wù)。

閩通物流與您分享：如今，自動叉車在工廠、倉庫、碼頭、港口以及其他環(huán)境優(yōu)美的地方都很常見。不久，我們就會看到無人駕駛卡車在路上行駛，用自動鏟運機(jī)把貨物運到倉庫，然后用自動傳送帶和機(jī)械手把貨物運到倉庫。

汽車與汽車之間的通訊將使自動駕駛的卡車排成一行，就像是一只飛來飛去的雁，以降低成本。減慢速度和加速所產(chǎn)生的阻力意味著使用較少的燃料，而燃料占了卡車運營成本的30%。

閩通物流路線：義烏-福建專線-福州-泉州-晉江-石獅-廈門-漳州，大部分員工有著多年的貨運業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗和服務(wù)經(jīng)驗，立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計科學(xué)優(yōu)化的物流運作方案，實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、庫存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低。

閩通物流與您分享：多個政策文件都強調(diào)了要加大政策支持力度，培育一批骨干龍頭企業(yè)，通過搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺，創(chuàng)新物流資源配置方式，擴(kuò)大物流資源配置范圍，實現(xiàn)物流供需信息實時共享和智能匹配，減少迂回空駛運輸和物流資源閑置。