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臺州橋梁模板加工擇優(yōu)推薦「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2021-07-30 15:34  









浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享

箱梁是橋梁工程中梁的一種,內(nèi)部為空心狀,上部兩側(cè)有翼緣,類似箱子,因而得名。當(dāng)連續(xù)梁橋采用懸臂施工時,則一般采用箱梁,因?yàn)橄淞旱膬?yōu)點(diǎn)有很多。

箱形截面是一種閉口薄壁截面,其抗扭剛度大,并具有較T型截面高的截面效率指標(biāo)ρ,同時它的頂板和底板面積均比較大,能有效地承擔(dān)正負(fù)彎矩,并滿足配筋的需要。

此外,當(dāng)橋梁承受偏心荷載時,箱形截面梁抗扭剛度大,內(nèi)力分布比較均勻,在橋梁處于懸臂狀態(tài)時,具有良好的靜力和動力穩(wěn)定性,對懸臂施工的大跨度梁橋尤為有利。由于箱型截面整體性能好,因而在限制車道數(shù)通過車輛時,可以超載通行。



使用聚羧酸外加劑混凝土攪拌時間要充分

1、混凝土攪拌反應(yīng)特點(diǎn)

PCE混凝土攪拌過程,一般釋放減水作用較慢,大致分兩個過程:

,由于用水量較少,各種膠凝材料很快聚團(tuán)包裹水和減水劑混合顆粒,攪拌機(jī)工作電流變大,混凝土屬于干硬性狀態(tài);另一種為沿著預(yù)應(yīng)力管道方向的斜向裂縫,往往是靠近錨頭處裂縫開展較寬,逐漸變窄而至消失。第二,隨著聚羧酸減水劑的減水作用的釋放,水和減水劑混合顆粒逐漸被釋放,聚羧酸減水劑的梳狀分子鏈終將混凝土變?yōu)樗w粒包裹水泥顆粒,才使得混凝土出現(xiàn)良好的流動性。

2、新拌混凝土的特點(diǎn)

1)、剛剛攪拌好的混凝土:從攪拌機(jī)放出過程,肉眼看屬于干硬性混凝土,一旦混凝土落入罐車內(nèi)或小車?yán)铮炷辆统霈F(xiàn)了良好的和易性和流動性。這種現(xiàn)象就是因?yàn)榫埕人釡p水劑的高減水率和低用水量造成。

2)、聚羧酸減水劑對砂石料的質(zhì)量尤其是砂中的含泥量和石子中石粉含量比較敏感。,需嚴(yán)格控制砂石關(guān)鍵指標(biāo)的質(zhì)量。

3、鑒于此,要求:

(1)、聚羧酸減水劑對于不同品種、同一品種不同批次、同一批次不同存放時間的水泥存在適應(yīng)性的差異,需加強(qiáng)復(fù)拌,調(diào)整摻量,以維持混凝土狀態(tài)的穩(wěn)定。

(2)、一般地,攪拌時間90~120秒。膠凝材料總量超過500公斤時,攪拌時間可選擇120秒,膠凝材料總量為450公斤左右時,可以選擇100秒,膠凝材料總量400公斤左右時,可以選擇攪拌時間90秒。

(3)、應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度等級適當(dāng)增減時間。

(4)、每次裝混凝土前要求放盡罐內(nèi)刷車水。



水泥混凝土墊塊起灰的原因(一)

水灰比過大

水泥在進(jìn)行水化反應(yīng)時,所需要的水量約為水泥質(zhì)量的25%,這樣小的水灰比,雖然能滿足水化反應(yīng)的用水量,但在施工中是非常困難的。為保證施工的流動性,水灰比往往在0、40-0、60范圍內(nèi)。但是,水灰比與水泥地面的強(qiáng)度成反比,如果用水量過大,不僅會大降低水泥地面面層的強(qiáng)度,而且還會造成砂漿泌水,進(jìn)一步降低水泥地面表面的強(qiáng)度,由此就會出現(xiàn)水泥地面起灰起砂的問題。中國現(xiàn)代的橋梁建設(shè)方便了很多,天晟公司為很多大橋建設(shè)提供了材料,有著多年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

施工工序不當(dāng)

壓光過早,水泥水化反應(yīng)剛剛開始,凝膠尚未全部形成,砂漿中的游離水比較多,雖然經(jīng)過壓光,表面仍會出現(xiàn)一層水,這樣將嚴(yán)重降低水泥地面的強(qiáng)度和抗磨性;質(zhì)量保證措施不具體,不能進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查、把關(guān),是出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。如果壓光過晚,水泥已經(jīng)終凝,不但無法消除面層表面的毛細(xì)孔及抹痕,而且會擾動已經(jīng)硬化的表面,也將大幅度降低水泥地面的強(qiáng)度和抗磨性能。




對于原因,可采取下列措施加以解決:

A、盡可能合理和科學(xué)地安排好各工種交叉作業(yè)時間,在板底鋼筋綁扎后,線管預(yù)埋和模板封鑲收頭應(yīng)及時穿插并爭取完成,做到不留或少留尾巴,以減少板面鋼筋綁扎后的作業(yè)人員數(shù)量。

B、在樓梯、通道等頻繁和必須的通行處應(yīng)搭設(shè)(或鋪設(shè))臨時的簡易通道,以供必要的施工人員通行。

C、加強(qiáng)教育和管理,使全體操作人員重視保護(hù)板面上層負(fù)筋的正確位置;必須行走時應(yīng)自覺沿鋼筋支撐點(diǎn)通行,不得隨意中間架空部位鋼筋。

D、安排足夠數(shù)量的鋼筋工(一般應(yīng)不少于3-4人或以上),在砼澆筑前及澆筑中及時進(jìn)行整修。

E、砼工在澆筑時對裂縫的易發(fā)生部位和負(fù)彎矩筋受力區(qū)域,應(yīng)鋪設(shè)臨時性活動挑板,擴(kuò)大接觸面,分散應(yīng)力,盡力避免上層鋼筋受到重新變形。


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