電動(dòng)升降平臺(tái)使用時(shí)間久了會(huì)引發(fā)許多小毛病，許多人自己解決不了然后影響使用，下面小編給大家解說下關(guān)于液壓升降平臺(tái)一些常見的故障處理辦法。

1、電動(dòng)升降平臺(tái)俄然無法升降

檢查電源是否連接，指示燈是否亮著，假如正常則看一下是否是泄壓閥松著。是否有異物碰到行程開關(guān)等。這些都會(huì)形成設(shè)備沒有辦法升降。

2、作業(yè)時(shí)呈現(xiàn)大幅度晃動(dòng)

檢查支腿和支腳是否支撐安穩(wěn)，以及支臂是否短少潤滑油形成的。

3、平臺(tái)達(dá)不到指ding的高度

形成這一問題通常液壓油過少，或者是油管呈現(xiàn)了阻塞，升降貨梯，要及時(shí)的進(jìn)行整理。還有就是行程開關(guān)失效，也會(huì)形成平臺(tái)達(dá)不到定制的位置。電源缺相也會(huì)形成升降不安穩(wěn)的狀況。

液壓站基本組元件一個(gè)液壓系統(tǒng)能否穩(wěn)定的進(jìn)行工作，都離不開平時(shí)對系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護(hù)。這樣可以大大提高其使用的壽命。在日常工作的過程中，需要定期的檢驗(yàn)液壓系統(tǒng)。(1)首先檢查要油箱內(nèi)油位的高度，必須要保證油位在正常的操作范圍內(nèi)。如果油箱內(nèi)的油位太低，容易造成液壓泵的汽蝕現(xiàn)象，從而導(dǎo)致液壓泵的壓力降低。(2)注意對液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣，這樣可以保證液壓系統(tǒng)內(nèi)沒有空氣，避免空穴的發(fā)生。(3)檢查液壓油缸內(nèi)液壓油的溫度。如果油溫太低，低于20℃時(shí)，要用起動(dòng)伴熱系統(tǒng)，對液壓油進(jìn)行加溫，使液壓油的溫度達(dá)到正常開機(jī)范圍。如果油溫過高超過70℃時(shí)，就應(yīng)該設(shè)法冷卻，使液壓油的溫度降低，從而保證液壓系統(tǒng)的壓力在正常的使用范圍之內(nèi)。(4)檢查液壓油管路中是否發(fā)生漏油，一旦發(fā)現(xiàn)漏油，要盡排除。油液具有易性，有引起炸的危險(xiǎn)，附近要有滅火措施。(5)溢流閥是否調(diào)整適當(dāng)是液壓系統(tǒng)正常工作的前提。溢流閥高壓力設(shè)定值一般高于電接點(diǎn)壓力表上限10%～20%。溢流閥的調(diào)整，一般先把電接點(diǎn)壓力表上限調(diào)高一些，做壓緊工作，溢流閥壓力從零開調(diào)，逐步提高壓力，當(dāng)達(dá)到使用要求的時(shí)候，鎖緊溢流閥螺母，再把電接點(diǎn)壓力表上限調(diào)回去。

我們都知道，液壓圓錐破碎機(jī)比傳統(tǒng)圓錐破碎機(jī)好用，是圓錐破碎機(jī)的升級加強(qiáng)版，破碎能力大，生產(chǎn)效高，主要原因就是其中的液壓系統(tǒng)。那么液壓圓錐破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)是如何維護(hù)保養(yǎng)的呢?圓錐式破碎機(jī)上的液壓系統(tǒng)主要是用來保證設(shè)備的正常運(yùn)營的，還可以調(diào)節(jié)排料口的大小。若是進(jìn)料時(shí)進(jìn)入鐵塊等不可以破碎的物料，液壓系統(tǒng)會(huì)推動(dòng)動(dòng)椎自動(dòng)后退，排料口變大排出不可加工的塊料，確定排出后會(huì)自動(dòng)復(fù)位。液壓圓錐破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)是現(xiàn)在比較先進(jìn)的加工工藝，對于設(shè)備的正常運(yùn)作和使用壽命起著非常大的作用。平時(shí)我們需要怎么正確的保養(yǎng)圓錐破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)呢?1、保證圓錐破碎機(jī)內(nèi)部的清潔，礦石加工粉塵比較多，所以在使用過程中要注意粉塵的清除，同時(shí)也要防止水進(jìn)入液壓油中。2、更換液壓油，需要注意的是加入液壓油時(shí)一定要使用過濾器，同時(shí)也要保證過濾器的清潔。加油的時(shí)候要適當(dāng)，需要遵循規(guī)定油位的范圍。3、保證液壓系統(tǒng)的清潔，通常我們給客戶的建議是使用同種型號的液壓油進(jìn)行清潔，不建議使用別的油，可能會(huì)對圓錐破碎機(jī)造成損壞。4、注意液壓油的更換時(shí)間，建議是在圓錐破碎機(jī)剛停機(jī)不久進(jìn)行更換，這樣有利于將油還有沉淀排出干凈，然后再注入新的液壓油。

相信大家應(yīng)該知道液壓控制閥在進(jìn)行操作的過程中是液壓系統(tǒng)中的控制元件，在進(jìn)行使用時(shí)主要是用來控制液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量及流動(dòng)方向，從而使之滿足各類執(zhí)行元件不同動(dòng)作的要求。

液壓控制閥在進(jìn)行操作時(shí)按照其作用可以分為壓力控制閥、方向控制閥以及流量控制閥可由這些閥組成三種基本回路：方向控制回路、壓力控制回路和調(diào)速回路。按控制方式的不同，液壓閥又可分為普通液壓控制閥、伺服控制閥、比例控制閥。根據(jù)安裝形式不同，液壓閥還可分為管式、板式和插裝式等若干種。