在激化割切過程中，材料外面溫度升至沸點(diǎn)溫度的速度是如斯之快，激光割切機(jī)可以防止傳熱造成的熔融，激光割切機(jī)是將從激光器發(fā)射出的激光，經(jīng)光路系統(tǒng)，聚焦成高功率疏密程度的激光束，于是部分材料液體變氣體成蒸汽消掉，部分材料作為噴出物從切縫底部被幫助氣體流吹走。激光功率身姿神色溫和化熱對中心腸位只有必定的影響。

激光割切機(jī)在電器行業(yè)重要用于外鈑金部分以及全套電器元件安裝中對薄鋼板零件進(jìn)行割切加工。激光割切是將能 量聚焦到微小的空間，應(yīng)用高疏密程度的能 量進(jìn)行非接觸、 高速度、高非常準(zhǔn)確度的割切方法。

由于我國激光切割設(shè)備的需求迫切增加，國內(nèi)激光切割設(shè)備生產(chǎn)商為了能與社會發(fā)展同步在市場上更具競爭力，激光切割設(shè)備市場在當(dāng)前也不斷的擴(kuò)大，不斷的更新和完善，使設(shè)備加工效果更精密、可加工材料更多，可應(yīng)用的范圍更廣，提升各方面的性能，激光設(shè)備行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期。

激光切割設(shè)備不用說大家應(yīng)該就知道有很多優(yōu)勢，激光切割機(jī)是用激光束的熱能轉(zhuǎn)化來實現(xiàn)切割效果的。激光切割設(shè)備作為了一種新型的切割激光越來越廣泛的應(yīng)用在各個加工領(lǐng)域內(nèi)，特備是汽車領(lǐng)域，有著很大的作用。

大型船舶的樞紐加工件集中在大功率柴油機(jī)的機(jī)座、機(jī)架、氣缸體、缸蓋、活塞桿、十字頭、連桿、曲軸，以及減速箱傳動軸、舵軸和推進(jìn)器等，樞紐加工件材質(zhì)為特種合金鋼，一般為小批加工，要求加工成品率100%。樞紐加工件具有重量大，外形復(fù)雜、精度高，加工難度大等特點(diǎn)。大型船舶樞紐件加工需要具有大功率、高可靠性以及多軸的重型、超重型數(shù)控切割機(jī)。

高精密激光切割機(jī)供應(yīng)商發(fā)電設(shè)備樞紐加工件重量大，外形特殊、精度高、加工難度大、價格昂貴，如站壓力容器單件重達(dá)400~500噸，大型汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子單件重超過百噸，要求可靠工作30年以上。因此，發(fā)電設(shè)備樞紐件制造需要的數(shù)控切割機(jī)特點(diǎn)是大規(guī)格、高剛度、高可靠性。

航空產(chǎn)業(yè)典型零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是大量采用整體薄壁結(jié)構(gòu)，外形復(fù)雜。為了增加航空器的機(jī)動性，增加有效載荷和航程，降低本錢，進(jìn)行輕量化設(shè)計和廣泛采用新型輕質(zhì)材料?，F(xiàn)在大量采用鋁合金、高溫合金、鈦合金、高強(qiáng)度鋼、復(fù)合材料、工程陶瓷等。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁件、蜂窩件外形復(fù)雜，孔、空穴、溝槽、加強(qiáng)筋等較多，工藝剛性差。根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)加工件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和加工要求，要求數(shù)控切割機(jī)具有足夠的剛性、操縱簡樸、人機(jī)界面清晰、要求樣條插補(bǔ)、過程平均控制，以減少對拐角處加工精度的影響，具有在線丈量功能。