減小噪音辦法

依據(jù)剖析，風(fēng)機(jī)噪聲源根本上是偶極子。隧道風(fēng)機(jī)的總噪聲電平是其旋轉(zhuǎn)速度的六倍。慘白的此外，能夠推斷噪聲是由于葉片對空氣脈沖功率的作用所致。風(fēng)機(jī)能夠以為風(fēng)機(jī)具有兩個(gè)低頻噪聲源，葉片運(yùn)動(dòng)壓力場和葉片脈激動(dòng)態(tài)噪聲惹起的螺旋噪聲充氣輪胎靜態(tài)葉片和挪動(dòng)葉片之間的間隔是產(chǎn)生干擾噪聲的一個(gè)重要要素。

我們公司的產(chǎn)品主要有零泄漏煤氣加壓風(fēng)機(jī)、隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)、鈦合金風(fēng)機(jī)、工業(yè)高溫離心風(fēng)機(jī)、窯爐引風(fēng)機(jī)、鍋爐風(fēng)機(jī)、煤粉風(fēng)機(jī)、消防排塵風(fēng)機(jī)、耐磨風(fēng)機(jī)、耐腐蝕風(fēng)機(jī)、各種除塵設(shè)備及非標(biāo)風(fēng)機(jī)等

下面安泰風(fēng)機(jī)帶來一套規(guī)范的設(shè)計(jì)計(jì)劃：

　　1、隧道風(fēng)機(jī)門架資料應(yīng)采用I16工字鋼，由三至四榀拱架組合而成。

　　2、門架縱向采用槽鋼聯(lián)接結(jié)實(shí)，必要時(shí)可增加斜撐。

　　3、風(fēng)機(jī)門架根底采用C20混凝土澆筑，根底頂面尺寸要保證能裝置風(fēng)機(jī)配電柜及遮雨棚。

　　4、隧道風(fēng)機(jī)根底及風(fēng)機(jī)門架尺寸分離現(xiàn)場隧道狀況詳細(xì)調(diào)整。

　　5、風(fēng)機(jī)門架頂面鋪設(shè)Φ14螺紋鋼鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格間距15cm*15cm。

  2 試驗(yàn)裝置和方法

　　本次性能試驗(yàn)方法以GB/T

1236-2000《工業(yè)通風(fēng)機(jī)—用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道進(jìn)行性能試驗(yàn)》 [5]為依據(jù)進(jìn)行。試驗(yàn)裝置為C-C型，壓力在風(fēng)管中測量，流量用錐形進(jìn)口法測得，功率用電測法測得。試驗(yàn)裝置見圖1。

　　通過改變風(fēng)機(jī)機(jī)殼安裝方向和調(diào)節(jié)葉片實(shí)現(xiàn)前、后吹方案，前吹、后吹試驗(yàn)見圖2。通過調(diào)節(jié)安裝角（分別為27°，29°，32°）和更換不同內(nèi)徑機(jī)殼（葉頂間隙分別為10mm，5mm）實(shí)現(xiàn)不同安裝角和間隙的試驗(yàn)方案。

當(dāng)葉頂間隙較大時(shí)，泄漏流與主流發(fā)生相互作用形成泄漏渦，泄漏渦會堵塞主流；當(dāng)葉頂間隙較小時(shí)，氣流由壓力面流向吸力面，產(chǎn)生泄漏射流，但不一定會形成泄漏渦，且葉頂間隙減小時(shí)，泄漏流與主流的卷吸作用減弱，泄漏渦的強(qiáng)度和影響區(qū)域也隨之減小。

　　顯然，減小葉頂間隙有利于降低流動(dòng)損失，提高風(fēng)機(jī)效率，但也對制造商的加工制造水平提出了更高的要求，實(shí)際生產(chǎn)中需要根據(jù)生產(chǎn)廠家的工藝水平和所用材料合理確定間隙。