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公路護(hù)欄板廠家
高速公路防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,規(guī)格是4320*310*3 公司引進(jìn)的美國R425軋機(jī)所采用的帶鋼自動校平,精密送料沖孔,18道軋輥緩慢成型,計算機(jī)定尺切斷等先進(jìn)的工藝條件,保證了防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。 產(chǎn)品用途:廣泛用于高速公路。 材質(zhì):不銹鋼金屬 高強(qiáng)度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域: 本實用新型護(hù)欄板,主要用于公路車道的分割防護(hù)。
高速公路護(hù)欄板規(guī)格及每米價格
高速公路護(hù)欄板規(guī)格:
(1)、雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
(2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
(3)、圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/2150mm/ 2270mm。
(4)、方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。
(3)、柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
(4)、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
(5)、托架:長300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(6)、螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
波形護(hù)欄屬于:冷軋,半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì):Q235
波形護(hù)欄型號:Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。
波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。
波形護(hù)欄原理:受收到外力作用時,通過護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。
波形護(hù)欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
高速公路波形護(hù)欄(普通型/加強(qiáng)型) 是半鋼性護(hù)欄的首要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量,并使失控的車輛,重新回到正常的線路方向,有效的防止了車輛沖出公路,達(dá)到保護(hù)乘客和車輛的安全,避免事故造成過大的損失。高速公路波形護(hù)欄剛?cè)嵯噍o,具備著較強(qiáng)的碰撞能量吸收能力和視線誘導(dǎo)功能,還可以和公路的線性相互協(xié)調(diào),外表美觀,使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段(橋),可以采用加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。 冠縣潤金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。公司自行研發(fā)生產(chǎn)交通安全系列產(chǎn)品,擁有專業(yè)技術(shù)工程人員,從事研發(fā)、項目、工 程整體策劃、管理、工程實施及監(jiān)理。本廠嚴(yán)格按CB5768-86.99新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。企業(yè)認(rèn)真 按ISO9000質(zhì)量體系執(zhí)行。本廠生產(chǎn)的護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ,達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。歡迎新老顧客前來洽談合作。
公路護(hù)欄板分類
1、波形梁鋼護(hù)欄。應(yīng)用范圍廣,安全等級高,便于維護(hù),成本適中,常用于主干道路側(cè)、中央及匝道路側(cè)。
2、方管橫梁護(hù)欄。主要用于橋梁中央分隔及北方積雪地區(qū),安全等級高,便于維護(hù),成本較高,常用于北方地區(qū)。
3、柔性護(hù)欄。主要用于風(fēng)景名勝地區(qū),安全等級適中,維護(hù)困難,成本適中,主要用于路側(cè)。
4、混凝土護(hù)欄。主要用于服務(wù)區(qū)及匝道中央分隔,安全等級適中,維護(hù)困難,成本稍低。