R系列齒輪減速機(jī)又稱(chēng)平行軸斜齒輪減速機(jī)，又叫RCR系列或RCF,RCK,RCS系列。以R系列齒輪減速機(jī)

為代表來(lái)談?dòng)昌X面減速機(jī)的特點(diǎn)。就是齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。齒輪重合度高出同行30%；傳動(dòng)率高:單級(jí)大于96.5%，雙級(jí)大于93%，三級(jí)大于90%。與國(guó)內(nèi)同行比，天機(jī)牌的硬齒面系列減速機(jī)傳動(dòng)出6%以上；.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音比同行低10db。.使用壽命長(zhǎng)，承載能力高。

硬齒面減速機(jī)之R系列齒輪減速機(jī)由于在材料，材質(zhì)，工藝，生產(chǎn)周期等方面成本花費(fèi)都?jí)虼?，所以一臺(tái)完整的硬齒面系列減速機(jī)是要比普通軟齒面減速機(jī)要貴許多的，當(dāng)然，它的耐用性能也比較普通的減速機(jī)要長(zhǎng)久很多。

星輪減速器的特點(diǎn)

星輪減速器是一種采用內(nèi)嚙合的齒輪傳動(dòng)裝置，通常稱(chēng)為星輪減速器或行星減速機(jī)，是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)生活中應(yīng)用蕞廣泛的傳達(dá)設(shè)備之一，先進(jìn)設(shè)設(shè)計(jì)理念和傳動(dòng)原理獲得了多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，常用于汽車(chē)、物流、船舶、石化等輕、重工業(yè)設(shè)備上，在重載、連續(xù)傳動(dòng)領(lǐng)域上有更好的效果。

星輪減速器內(nèi)部由一大齒輪（太陽(yáng)輪）和四周行星齒輪的內(nèi)嚙合完成傳動(dòng)。在合理選擇結(jié)構(gòu)形式的條件下，由于利用嚙合數(shù)個(gè)行星輪分擔(dān)傳遞載荷，通常星輪輪系比定軸輪系具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕傳動(dòng)比大的優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品上運(yùn)用也相當(dāng)廣泛。星輪減速器蕞主要的特征是它至少具有一個(gè)行星輪，行星輪既繞自身軸線(xiàn)自轉(zhuǎn)，又繞另一固定軸線(xiàn)公轉(zhuǎn)，好像行星一樣。帶著行星輪繞固定軸線(xiàn)公轉(zhuǎn)的構(gòu)件為系桿或轉(zhuǎn)臂，與行星輪相嚙合而其軸線(xiàn)又與系桿軸線(xiàn)相重合的齒輪稱(chēng)為中心輪。將公轉(zhuǎn)時(shí)承受外力矩同時(shí)其軸線(xiàn)又與系桿相重合或平行的構(gòu)件統(tǒng)稱(chēng)為基本構(gòu)件或簡(jiǎn)稱(chēng)基本建設(shè)，一般星輪減速機(jī)具有三個(gè)基本件，為兩個(gè)中心輪及一個(gè)系桿。

伺服電連接機(jī)減速機(jī)的方式：

1.通過(guò)外置聯(lián)軸器的的方式進(jìn)行連接。因?yàn)樾枰欧娂皫фI槽，這種連接方式采用了外置聯(lián)軸器，。外置聯(lián)軸器還可以采用柔性聯(lián)軸器(軟軸)——軟軸驅(qū)動(dòng)功率一般不超過(guò)5.5KW，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到20000轉(zhuǎn)/分鐘。

2.抱緊的方式——伺服電機(jī)的輸出軸伸入減速機(jī)里面，伺服電機(jī)與減速機(jī)通過(guò)法蘭連接。減速機(jī)內(nèi)有個(gè)可變形的抱箍，操作減速機(jī)上的鎖緊螺絲，就可以讓抱箍把伺服電機(jī)的軸抱緊。