健身自行車的種類

運(yùn)動(dòng)自行車分為幾種，一種是有靠背式的機(jī)臺(tái)，很常在健身房看到，有著靠背的機(jī)臺(tái)可以給予你更舒服的空間，而缺點(diǎn)就是有可能因?yàn)檩^為放松而無法訓(xùn)練到全身肌群。

另一種是直立式的運(yùn)動(dòng)自行車，是沒有靠手以及靠背來支撐，在維持動(dòng)作時(shí)會(huì)同時(shí)訓(xùn)練到核心肌群，是較上一種靠背式有著較強(qiáng)的強(qiáng)度。

如果你只是個(gè)健身新手，可以先從低強(qiáng)度的靠背式開始，而若你想要全身性的訓(xùn)練則使用直立式。

動(dòng)感單車是有氧運(yùn)動(dòng)，是“減肥”和“脂肪的克星”我想這句話一定是賣動(dòng)感單車或者健身房推銷動(dòng)感單車課程的人說出來的話。單車騎行運(yùn)動(dòng)是有氧運(yùn)動(dòng)這沒問題，但是我認(rèn)為，動(dòng)感單車課程并不是純粹的有氧運(yùn)動(dòng)。有氧運(yùn)動(dòng)是指人體在氧氣充分供應(yīng)的情況下進(jìn)行的體育鍛煉。即在運(yùn)動(dòng)過程中，人體吸入的氧氣與需求相等，達(dá)到生理上的平衡狀態(tài)。有氧運(yùn)動(dòng)是一種恒常運(yùn)動(dòng)，是持續(xù)5分鐘以上還有余力的運(yùn)動(dòng)。是不是“有氧運(yùn)動(dòng)”，衡量的標(biāo)準(zhǔn)是心率。心率能保持在較大心率值的60%至80%的運(yùn)動(dòng)量為有氧運(yùn)動(dòng)（一般心率在140-160之間），因?yàn)榇藭r(shí)血液可以供給心肌足夠的氧氣。因此，有氧運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是強(qiáng)度低，有節(jié)奏，持續(xù)時(shí)間較長。

動(dòng)感單車的優(yōu)點(diǎn)

首先，動(dòng)感單車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)人體心肺功能的提高是很顯著的，良好的心肺功能是任何運(yùn)動(dòng)都需要的基礎(chǔ)。其次，能量消耗大。一節(jié)動(dòng)感單車課一般45-60分鐘，會(huì)消耗至少500大卡以上的熱量。此外，經(jīng)常進(jìn)行動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)會(huì)提高人們吸收和利用氧氣的能力，加快人體新陳代謝。而新陳代謝提高會(huì)加快脂肪的分解。再次， 騎動(dòng)感單車的運(yùn)動(dòng)可以調(diào)動(dòng)下肢的主要肌肉群，針對(duì)臀部、大腿等大肌群起到塑形作用，增加人體的下肢肌肉力量。

單車對(duì)膝蓋的損傷騎行是一項(xiàng)除了慢跑以外相當(dāng)好的低沖撞運(yùn)動(dòng)，雖然屬于較溫和的運(yùn)動(dòng)，但是因同一動(dòng)作反復(fù)性很高，所以容易累積微小傷害而產(chǎn)生大傷害，尤其是膝蓋。有統(tǒng)計(jì)表明，騎一個(gè)小時(shí)的車，踏板大約要踩5000圈，等于膝關(guān)節(jié)在一小時(shí)內(nèi)彎屈伸直5000次。由于腿部在自行車的過程中反復(fù)進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，容易造成膝關(guān)節(jié)中的負(fù)重過大而損傷。而且單車騎行中，突然制動(dòng)、加速、停止的情況對(duì)膝蓋的壓力也是比較大的。