由于人體可以直接接觸充電樁，為了達(dá)到高速充電的效果，充電樁的使用電流非常大，這也對充電樁外殼鈑金的電絕緣性能、耐火性能和阻燃性能提出了嚴(yán)格的要求。充電樁結(jié)構(gòu)部件為殼體、外殼，要求物理性能，耐候、耐低溫、阻燃性能好，具有一定的耐油性，該部件材料可選用PC或PC/ABC合金。充電樁外殼注塑加工聯(lián)系方式,塑料在成型過程中，模具溫度會直接影響到塑料的充模、定型、成型周期和塑件質(zhì)量。所以，我們在模具上需要設(shè)置溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)以到達(dá)理想的溫度要求。

隨著新能源汽車的出現(xiàn)，充電樁也隨之出現(xiàn)，從一開始的塑料殼體到現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)換為鋁合金殼體，重要的因素就是鋁合金高強(qiáng)度的性能。充電樁的使用環(huán)境復(fù)雜，如果用在氣溫較低的地區(qū)，使用鋁合金材質(zhì)的殼體，就能有效的避免外殼開裂，使用鋁合金外殼可以有效的減少充電樁的事故發(fā)生，提高了它的使用壽命。鋁合金的充電樁外殼不一樣，它的表面與空氣接觸后會形成堅(jiān)固的氧化層，這種氧化層非常耐腐蝕，一方面能保護(hù)充電樁內(nèi)部的電源，另一方面也為用戶提供了方便，使得鋁合金殼體的應(yīng)用越來越廣泛。

直流充電樁充電功率極大，充電時(shí)間又長，產(chǎn)生的熱量非常大，雖然目前充電樁散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，但鈑金外殼的散熱性、耐溫性、阻燃性是塑料無法企及的，因此在公共建筑充電站內(nèi)直流充電樁目前還是很難被塑料所替代。汽車充電樁為的就是解決人們的剛性需要，其自然會被用在復(fù)雜的環(huán)境當(dāng)中。充電樁外殼共有6個(gè)部分可以用到塑料，分別是充電樁殼體，充電樁插頭、充電樁插座，充電槍外殼，斷路器，接觸器及電源模塊外殼，不同部位的外殼材料有相對應(yīng)的選材要求，既要達(dá)到性能要求，也要選材要經(jīng)濟(jì)安全。在塑料之后，SMC復(fù)合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強(qiáng)大的耐老化和耐候性時(shí)期擁有超長的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長達(dá)幾十年而無損。

相比金屬材料，塑料具有耐候、耐腐蝕的特性，塑料制作的充電樁外殼在戶外使用壽命會更長。充電樁長期戶外使用，承受風(fēng)吹雨淋、高溫嚴(yán)寒，接觸機(jī)油、，除機(jī)械性能和環(huán)保要求外，還須充分保證人體接觸安全性，因此外殼的選材必須滿足阻燃、耐候、耐低溫、耐油、絕緣、耐老化等嚴(yán)苛要求。當(dāng)鋁外殼CNC加工中心鋁件的定位基本難以與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)匹配時(shí)，對裝配圖進(jìn)行良好的分析，確定鋁件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)功能，通過尺寸鏈的計(jì)算，嚴(yán)格定義定位標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之間的精密公差范圍，保證加工精度。