纜索護(hù)欄

常用規(guī)格：網(wǎng)孔2.5x2.5、3x3、3.8x3.8、4x4、4.5x4.5、5x5、5.5x5.5、6x6、7x7、7.6x7.6、8x8、10x10、15x15、30x30等。但沒有具體規(guī)格，因?yàn)樗梢跃幙椚我獬叽绲木W(wǎng)孔。這一點(diǎn)得到了設(shè)計(jì)者和使用者的喜愛。等纜索護(hù)欄:80元每米起纜索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強(qiáng)型)，熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型)。具體按客戶要求來做，我們可提供參考。它的整體網(wǎng)面寬度和長(zhǎng)度，可做任意尺寸。

四川龍盾交通工程有限公司是一家生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)系列產(chǎn)品的大型廠家，承蒙各用戶的大力支持和精誠(chéng)合作，我廠積累了豐富的辦廠經(jīng)驗(yàn)，并取得了輝煌的成績(jī)，增強(qiáng)了生產(chǎn)技術(shù)力量，并不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地。

纜索護(hù)欄產(chǎn)品維護(hù)常識(shí)

1、修補(bǔ)防護(hù)欄時(shí)，可以用聯(lián)接預(yù)應(yīng)力錨具將斷裂的纜索再次相互連接應(yīng)用，那樣可降低奢侈浪費(fèi)，減少檢修花費(fèi)。 2、為何要求纜索防護(hù)欄用鍍鋅鋼絲繩切斷面不可松散： 在JTG F71-2006規(guī)范（道路交通安全設(shè)備工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）中，確立了纜索切斷面應(yīng)不可松散。鍍鋅纜索護(hù)欄主要用途：產(chǎn)品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶。除開美觀大方和 有利于工程施工外，關(guān)鍵的緣故是：當(dāng)車子撞擊防護(hù)欄產(chǎn)生事故，絞線密不可分的纜索假如斷裂時(shí)斷裂部不容易產(chǎn)生良莠不齊的“小燈籠樣彭大頭”，進(jìn)而減少事故的損害機(jī)率和盡量防止二次事故的產(chǎn)生。 

用途:高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場(chǎng)，港口，碼頭的安全防護(hù)。

產(chǎn)品特性:與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，具有永不銹蝕、耐柔軟性好，抗沖擊力強(qiáng)，耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn):具有預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故和駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞。

四川龍盾交通工程有限公司主要生產(chǎn)：邊坡防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)、菱形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、石籠網(wǎng)等產(chǎn)品。

公司占地面積10000平方米，員工100多人，擁有專業(yè)研發(fā)及設(shè)計(jì)人員30多人，有專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)和售后團(tuán)隊(duì)。2、為什么規(guī)定纜索護(hù)欄用鋼絲繩切斷面不得松散:在JTGF71-2006標(biāo)準(zhǔn)(公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)中，明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。配備有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、辦公設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量始終處于同行業(yè)領(lǐng)l先水平。 公司產(chǎn)品適用于石油、水利、冶金、建筑、礦業(yè)、園林等領(lǐng)域，得到各領(lǐng)域客戶的一致好評(píng)。

四川纜索護(hù)欄廠家——龍盾交通

各個(gè)路側(cè)纜索護(hù)欄的可用場(chǎng)合 路側(cè)纜索護(hù)欄的防滑級(jí)別就是指一定品質(zhì)的車子，以要求的碰撞速度和碰撞視角功效于路側(cè)纜索護(hù)欄時(shí)造成的碰撞動(dòng)能的度量。路側(cè)纜索護(hù)欄可分成A、s二級(jí)，他們的可用場(chǎng)合見表3-2。明確各個(gè)纜索護(hù)欄應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵根據(jù)是各個(gè)公路的設(shè)計(jì)方案速度。各級(jí)路側(cè)纜索護(hù)欄的適用場(chǎng)合路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)是指一定質(zhì)量的車輛，以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側(cè)纜索護(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的碰撞能量的量度。不一樣的碰撞速度造成不一樣的碰撞動(dòng)能。一般狀況下，公路上的車子均值運(yùn)行速度行車，這類均值運(yùn)行速度能夠按設(shè)計(jì)方案速度的80%考慮到。在一旦產(chǎn)生偏移行車道等偶然事故時(shí)，駕駛員還可采用剎車踏板、轉(zhuǎn)為、收油門降速等應(yīng)急防范措施，因而，碰撞速度町按均值運(yùn)行速度的80%考慮到。