汽車線束素有汽車神經(jīng)之稱，是控制汽車電信號(hào)的載體，是汽車電路的重要組成部分，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。汽車線束設(shè)計(jì)由導(dǎo)線、接插件、緊固件、橡膠件以及絕緣、屏蔽管等構(gòu)成。它把中央控制部件與汽車控制單元、電氣電子執(zhí)行單元、電氣及照明顯示有機(jī)地連接在一起，形成一個(gè)完整的汽車電氣控制系統(tǒng)。樣品檢測(cè)：正規(guī)的廠家會(huì)對(duì)客戶的線束需求，進(jìn)行嚴(yán)格審核后，報(bào)價(jià)并制樣，線束加工廠的產(chǎn)品符不符合公司的采購(gòu)目標(biāo)，樣品是的檢測(cè)結(jié)果。汽車線束設(shè)計(jì)的正確、快速識(shí)別，對(duì)于整個(gè)汽車電路來(lái)說(shuō)是非常重要的。

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡(jiǎn)易。

汽車線束的常用規(guī)格是什么？

汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。

在布置汽車線束時(shí)，要避免周圍零部件的干擾，運(yùn)動(dòng)零件之間的空隙應(yīng)當(dāng)大于25mm，排氣歧管之間的空隙要大于50mm等。線束布置時(shí)要主要防止電磁的干擾，以免影響到電器的正常工作。在安裝汽車線束的時(shí)候，不要把線束拉的太緊，布置完后，還要檢查一下有沒(méi)有被其它部件所以壓住，與周圍要有足夠的空隙，不要在臨近位置布置相同型號(hào)和顏色的線束，以免誤插。江蘇汽車線束是控制汽車內(nèi)部電器運(yùn)轉(zhuǎn)的作用，那么對(duì)于江蘇接線束安裝一定不能馬虎，稍有不慎將會(huì)影響電氣產(chǎn)品的使用，今天江蘇汽車線束廠家稱在安裝線束時(shí)我們要注意一下這些事項(xiàng)。為了考慮到日常的維修維護(hù)方便，還要預(yù)留一定的長(zhǎng)度。