空壓機(jī)機(jī)頭出現(xiàn)卡死的故障，原因無外乎就是這幾點(diǎn)英格索蘭微油螺桿空壓機(jī)

空壓機(jī)機(jī)頭出現(xiàn)卡死的故障時(shí)，必須先將電機(jī)與機(jī)頭脫開，單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)頭以確認(rèn)是否已卡死（正常的機(jī)頭用手即可轉(zhuǎn)動(dòng)），此故障為嚴(yán)重故障，建議用戶不要自行拆卸，可及時(shí)與技術(shù)中心聯(lián)系以確定修理方案。其卡死故障主要有以下原因：

　　1、機(jī)頭排氣端間隙不良。用戶使用一般2個(gè)重負(fù)荷工作日后，發(fā)生卡死情況，故障在拆檢時(shí)通過測(cè)量間隙值應(yīng)很容易判定。

　　2、油質(zhì)問題。由于未及時(shí)換油，油質(zhì)不好，混用油或油太臟等原因造成機(jī)頭冷卻不良，油積碳使轉(zhuǎn)子與機(jī)殼燒結(jié)在一起，多發(fā)生在轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)殼或轉(zhuǎn)子軸外圓與機(jī)殼內(nèi)孔部位。

　　3、機(jī)頭進(jìn)氣端間隙不良卡死。進(jìn)氣口用肉眼即能看到進(jìn)氣端是否有燒結(jié)現(xiàn)象，此故障產(chǎn)生使排氣端定位軸承磨損過大，進(jìn)氣端軸向位移造成進(jìn)氣端間隙過小，一般常見于自行修理的機(jī)頭，定位螺母鎖緊力矩不當(dāng)。

　　4、反轉(zhuǎn)卡死。反轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮空氣產(chǎn)生的推力會(huì)將轉(zhuǎn)子推向排氣端，造成金屬接觸燒結(jié)而卡死，所以一般只有在保護(hù)失靈，或更換電機(jī)接線、更換開關(guān)等時(shí)發(fā)生。

　　5、異物進(jìn)入卡死。異物從進(jìn)氣口吸入，造成卡死。

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空壓機(jī)設(shè)置要求

壓縮機(jī)應(yīng)安裝在環(huán)境淸涼的地方遙控的壓縮機(jī)應(yīng)在工作現(xiàn)場(chǎng)配有啟動(dòng)、停車裝置。安全閥、片、緊急切斷閥等需要型式試驗(yàn)的安全附件，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過國家質(zhì)檢總局核準(zhǔn)的型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行型式試驗(yàn)并且取得型式試驗(yàn)證明文件；壓力表的檢定和維護(hù)應(yīng)當(dāng)符合國家計(jì)量部門的有關(guān)規(guī)定，壓力表安裝前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢定，在刻度盤上應(yīng)當(dāng)劃出指示工作壓力的紅線，注明下次檢定日期。壓力表檢定后應(yīng)當(dāng)加鉛封液位計(jì)應(yīng)當(dāng)安裝在便于觀察的位置，否則應(yīng)當(dāng)增加其他輔助設(shè)施。大型壓力容器還應(yīng)當(dāng)有集中控制的設(shè)施和警報(bào)裝置。液位計(jì)上高和低安全液位，應(yīng)當(dāng)作出明顯的標(biāo)志。隨著我國工業(yè)整體水平的不斷提高，綜合實(shí)力的增強(qiáng)，可以預(yù)期在未來的10-15年間，我國壓縮機(jī)技術(shù)水平將走向世界前列。對(duì)于單級(jí)噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，在環(huán)境溫度為30℃時(shí)，高排氣溫度應(yīng)不超過110℃。當(dāng)使用特殊油時(shí)，可允許較高的排氣溫度。對(duì)人有危險(xiǎn)的所有外露運(yùn)動(dòng)件應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置，如需要時(shí)，應(yīng)在飛輪罩上開一孔，以便盤車和接近所需觀察的定時(shí)標(biāo)記，飛輪中心和其他部位。高架平臺(tái)和樓板應(yīng)由金屬板或柵板構(gòu)成，其所有敞開的邊應(yīng)設(shè)置安全圍欄，圍欄分別由高為 1 050 mm和600 mm的欄桿以及高約100mm的護(hù)板構(gòu)成，多于4個(gè)梯級(jí)的梯子，至少應(yīng)在一側(cè)設(shè)有扶手。螺桿式空壓機(jī)的門、蓋應(yīng)確保運(yùn)行時(shí)不得開啟或拆卸。

活塞式空壓機(jī)與儲(chǔ)罐間的止回閥、冷卻器、油水分離器、排空管應(yīng)完好、有效。PE線應(yīng)連接可靠。

空壓機(jī)站設(shè)置要求

壓縮空氣站的朝向宜使機(jī)器間有良好的自然通風(fēng)，并宜減少西曬。裝有活塞空氣壓縮機(jī)、隔膜空氣壓縮機(jī)或離心空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣站，當(dāng)單機(jī)額定功率大于或等于75kW或總臺(tái)數(shù)大于3臺(tái)時(shí)，宜為獨(dú)立建筑物。

壓縮空氣站與其他建筑物毗連或設(shè)在其內(nèi)時(shí)，宜用墻隔開，空氣壓縮機(jī)宜靠外墻布置。

設(shè)在多層建筑內(nèi)的空氣壓縮機(jī)，宜布置在底層。

工作壓力大于或等于3.2MPa的壓縮空氣站不得布置在地下室、半地下室以及樓層內(nèi)，機(jī)器間和儲(chǔ)氣罐間應(yīng)為單層，屋面不得設(shè)置與壓縮空氣站無關(guān)的設(shè)備與設(shè)施。

壓縮空氣站宜設(shè)置隔聲值班室。在空氣壓縮機(jī)組、管道及其建筑物上，應(yīng)采取隔聲、消聲和吸聲等降低噪聲的措施。3、平均轉(zhuǎn)速降低，可提升主電機(jī)軸承的使用壽命對(duì)機(jī)頭的影響1、機(jī)頭軸承的使用壽命與轉(zhuǎn)速成反比。壓縮空氣站工作時(shí)，機(jī)器間內(nèi)高環(huán)境溫度不應(yīng)高于40°C;隔聲值班室或集中控制室、配氣臺(tái)間及充瓶間的溫度不應(yīng)高于28°C，且應(yīng)設(shè)置通風(fēng)或降溫裝置。

空氣壓縮機(jī)跳機(jī)原因

空壓機(jī)跳機(jī)，指的是空壓機(jī)過載，保護(hù)器斷開，引起的空壓機(jī)停止工作。保護(hù)器跳開后，需要較長(zhǎng)的時(shí)間恢復(fù)，導(dǎo)致空壓機(jī)無法正常使用，用戶因此耽誤生產(chǎn)。

空壓機(jī)跳機(jī)，還有一些不常見的原因存在，但這些不常見的可能，檢修起來有一定的難度。

對(duì)于空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)以及原理不熟悉的維修人員，碰到這類的問題會(huì)比較頭疼。

遇到這樣的問題，威海德盛煙濰空壓機(jī)小編建議各位，采用“排除法”，把故障原因逐個(gè)排除。

帶壓?jiǎn)?dòng)

檢查空壓機(jī)油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，空壓機(jī)的系統(tǒng)存在壓力，導(dǎo)致空壓機(jī)帶壓?jiǎn)?dòng)，引起啟動(dòng)電流過高，空氣開關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因?yàn)閴毫﹂y的故障，或卸壓系統(tǒng)堵塞而導(dǎo)致的。