奧昱威電梯——學(xué)校電梯急修廠家

無(wú)駕駛員控制

在無(wú)駕駛員控制的狀況下，電梯的開關(guān)門、啟動(dòng)、加快、換速、平層及泊車均根據(jù)PC自動(dòng)控制系統(tǒng)。電梯開關(guān)門時(shí)間可依據(jù)必須設(shè)定，一般為4—5s。學(xué)校電梯急修廠家

維修慢車情況

在必須維修時(shí)，可根據(jù)維修慢車開關(guān)來(lái)操縱。當(dāng)接入維修慢車開關(guān)時(shí)，PC處在跳停情況，各種各樣管理程序失靈，駕駛員只有根據(jù)按鍵控制，使電梯慢速度運(yùn)行。學(xué)校電梯急修廠家

安全性觸控板(門光、門安全光幕)

功效:為了更好地避免電梯門在關(guān)閉全過(guò)程中夾到旅客，一般 在電梯門邊安裝安全性觸控板(或光學(xué)或安全光幕)。安全性觸控板:為了更好地機(jī)械設(shè)備的防夾設(shè)備，電梯在關(guān)門全過(guò)程中，人遇到安全性觸控板時(shí)，安全性觸控板向內(nèi)縮近，推動(dòng)下邊的軸體關(guān)閉，安全性觸控板電源開關(guān)的姿勢(shì)，操縱門向門的方位轉(zhuǎn)動(dòng)。學(xué)校電梯急修廠家

留意:修補(bǔ)門鎖電路故障后，務(wù)必取下門鎖的短布線，使電梯修復(fù)到順風(fēng)車情況。此外，如今許多電梯門鎖控制回路一切正常，門鎖汽車?yán)^電器也被消化吸收，但一般 在門鎖汽車?yán)^電器上取-付款開與關(guān)觸點(diǎn)后送至微型機(jī)(或PC機(jī))開展查驗(yàn)，門鎖汽車?yán)^電器自身接觸不良現(xiàn)象也會(huì)造成 門鎖控制回路常見(jiàn)故障。學(xué)校電梯急修廠家

每日查驗(yàn)制工作中的實(shí)際位置狀況以下：

在電梯運(yùn)行姿勢(shì)準(zhǔn)確性層面就查驗(yàn)以下新項(xiàng)目:

(1)轎內(nèi)控制控制面板上各電源開關(guān)、按鍵、數(shù)據(jù)信號(hào)標(biāo)示是不是恰當(dāng)；

(2)廳表層站招喚、樓高表明是不是恰當(dāng);

(3)電梯轎廂停層平面圖部位是不是;

(4)控制柜接納命令和操縱具體運(yùn)行姿勢(shì)是不是協(xié)調(diào)一致;

(5)轎內(nèi)具體負(fù)荷和轎內(nèi)額定值是不是一致。學(xué)校電梯急修廠家

在電梯運(yùn)行速率的可靠性層面應(yīng)作以下查驗(yàn):

(1)自動(dòng)門機(jī)在開關(guān)門、閉店整個(gè)過(guò)程中的速率，應(yīng)一切正常平穩(wěn)；

(2)曳引機(jī)的順風(fēng)車和慢車速率，應(yīng)一切正常平穩(wěn)；

(3)曳引電機(jī)的順風(fēng)車和慢車速率應(yīng)一切正常平穩(wěn)；

(4)電梯限速器設(shè)備的旋轉(zhuǎn)輪和電梯轎廂運(yùn)行速率應(yīng)一致；

(5)電梯在飛速運(yùn)行時(shí)，迅速轉(zhuǎn)化成慢速度時(shí)，啟動(dòng)運(yùn)行和終止運(yùn)行時(shí)，電梯轎廂需要有安全性、穩(wěn)定、舒服的覺(jué)得；

(6)電梯的維修點(diǎn)動(dòng)近程運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)一切正常。這種是每日維護(hù)保養(yǎng)查驗(yàn)制的關(guān)鍵和實(shí)際位置。學(xué)校電梯急修廠家