使用汽車線束保護(hù)套的時(shí)候經(jīng)常會(huì)接到很多橡膠件，這些橡膠件跟汽車線束保護(hù)套做了很好的融合，那么它們應(yīng)該具備什么特點(diǎn)。

1.在使用溫度上要廣，具有良好的耐高溫、耐低溫性能；

2.有較高的耐熱性能，不同區(qū)域橡膠件，溫度不同，可以在120℃的環(huán)境中長期使用，高使用溫度為150℃；

3.與大氣直接接觸，會(huì)接觸雨水等液體的侵蝕，需要能禁受冬天屋外的嚴(yán)寒，能長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境中使用而不會(huì)發(fā)生龜裂；

4.線束保護(hù)套得彈性好，復(fù)原性好；能承受多次的疲勞運(yùn)動(dòng)，能在各種環(huán)境種多次變形恢復(fù)能力；既能用于運(yùn)動(dòng)接合部位，又能用于靜止接合部位；

5.精密的成品穩(wěn)定性及嚴(yán)格的成品尺寸公差控制。

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不管什么東西，都是有壽命期限的，橡膠線束保護(hù)套也是，使用久了就會(huì)存在老化的問題，那么對(duì)于橡膠線束保護(hù)套來說老化都有哪些表現(xiàn)呢？引起的原因是什么？有沒有解決辦法呢？

那什么是老化呢，他都有哪些表現(xiàn)？具體的表現(xiàn)就是，變軟、變硬、發(fā)黏等，比如輪胎使用久了會(huì)有裂紋，這也是老化的表現(xiàn)，再比如產(chǎn)品使用久之后沒之前抗拉伸，抗沖擊等，這些也是，概括起來就是橡膠制品物理和化學(xué)性能的下降，被稱為橡膠老化。

那原因是什么呢，作為橡膠線束保護(hù)套它有可能會(huì)接觸油質(zhì)、腐蝕性等液體，也可能被用來作為減震緩沖的密封圈，或者輪胎等，亦或是被用來接觸細(xì)菌等微生物的環(huán)境?？梢钥吹接捎谄涑錾男阅芎徒?jīng)濟(jì)性，其被應(yīng)用在各種各樣的環(huán)境中，這也造成了其易老化，可歸納為三個(gè)因素：物理、化學(xué)、生物。

再來說說有沒有辦法防止橡膠線束保護(hù)套的老化呢？很遺憾，這個(gè)真沒有，就像生老病死，手機(jī)使用久后會(huì)變卡一樣，不可避免，但是我們可以延緩其老化的過程，可以從兩方面入手：一是避免，二是干預(yù)。

避免就是橡膠線束保護(hù)套在使用過程中盡量避免可能導(dǎo)致老化的因素，如橡膠制品不耐油的話就要避免碰到油，不耐高溫的產(chǎn)品就不要接觸高溫的環(huán)境。

干預(yù)是指在生產(chǎn)的時(shí)間主動(dòng)加入一些抗老化物質(zhì)，如熱穩(wěn)定、劑等。

卡扣式絕緣護(hù)套產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.安裝時(shí)簡便、快捷，無需任何工具，只需將現(xiàn)兩端卡扣在一起即可完成安裝。

2.卡扣式絕緣護(hù)套管內(nèi)設(shè)置卡扣式爬電增長頁棱，即增長了爬電的距離，又將產(chǎn)品的兩端牢靠地結(jié)合在一起，進(jìn)一步提高絕緣性能。

3.卡扣式絕緣護(hù)套管將防水膠條涂在卡扣槽內(nèi)這將進(jìn)一步增強(qiáng)了其產(chǎn)品的耐壓性和緊密性。

卡扣式絕緣護(hù)套應(yīng)用領(lǐng)域

1.卡扣式絕緣護(hù)套管用在電氣化鐵路系統(tǒng)架空線路，提高其絕緣性能，防止短路事故的發(fā)生，能有效保護(hù)架空裸線和輸電母排的絕緣防護(hù)問題。

2.鐵路隧道內(nèi)的架空線路，由于列車經(jīng)過隧道時(shí)產(chǎn)生大量的水蒸氣，在隧道內(nèi)不易散發(fā)致使短路，另外因外界氣候的原因也會(huì)產(chǎn)生上述事故的發(fā)生，使用卡扣式絕緣護(hù)套管就會(huì)避免此事故的發(fā)生。

3.當(dāng)電網(wǎng)空架線路經(jīng)過樹枝茂密區(qū)時(shí)極有可能因樹枝掉落在電線上引起線路短路。解決方法:只要在此線路段上安裝卡扣式絕緣護(hù)套管，問題就會(huì)迎刃而解了。

4.電網(wǎng)架空線路經(jīng)過魚塘等地時(shí)，容易造成意外傷亡（每年全國各地都有多起垂釣者被高壓電亡事故發(fā)生）。

5.由于電氣鐵路設(shè)計(jì)原因或運(yùn)行一段時(shí)間后，輸電支柱絕緣性能變差，對(duì)鐵路運(yùn)行安全帶來一些安全隱患，因此需在絕緣子處加將一些必要的絕緣防護(hù)裝置，而卡扣式絕緣護(hù)套管可完全滿足其需要。

汽車用橡膠線束護(hù)套用于防塵、防水、密封等功能，主要包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前艙橡膠護(hù)套、汽車線束橡膠護(hù)套、燃油管路保護(hù)套、離合踏板膠套、制動(dòng)管路保護(hù)套、汽車傳動(dòng)軸橡膠護(hù)套、汽車萬向節(jié)護(hù)套等。

汽車用橡膠線束護(hù)套具有耐老化、耐摩擦、彈性好、耐臭氧、耐高低溫等特性，大都采用有天然橡膠。因?yàn)檫@些部件彈性體的摩擦力非常高，因此必須對(duì)這些界面進(jìn)行潤滑?，F(xiàn)實(shí)中很多是用硅油或硅脂進(jìn)行潤滑的。通常硅油脂會(huì)從橡膠界面“滲出”或遷移(低分子量硅油還有溶脹問題)，隨時(shí)間的推移而損失其潤滑能力。因此界面會(huì)“變干”，導(dǎo)致橡膠或彈性體表面出現(xiàn)高摩擦系數(shù)。