瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后,1804年英國(guó)人R.特里維西克創(chuàng)造了一輛鐵路蒸汽機(jī)車(圖1),鍋爐蒸汽壓力為0.294兆帕（3.0千克力／厘米2）,鍋爐內(nèi)裝有一個(gè)平放的汽缸。機(jī)車有兩對(duì)動(dòng)輪，由齒輪傳動(dòng),軸列式為0-2-0。機(jī)車裝有一個(gè)大飛輪，借助于它的旋轉(zhuǎn)慣性動(dòng)力，保持汽缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。機(jī)車重4.5噸，時(shí)速8公里，能牽引10噸貨物,5節(jié)車，可乘70名旅客。這一實(shí)踐證實(shí)兩個(gè)重要現(xiàn)象：光滑的鐵的機(jī)車驅(qū)動(dòng)輪可在光滑的鐵軌上運(yùn)行而不會(huì)空轉(zhuǎn)；該機(jī)車由英國(guó)制造，總重量為1320kg，也是世界上較小的蒸汽機(jī)車之一。機(jī)車可以拖動(dòng)本身重得多的東西。后人繼起研究，得知輪軌間粘著力、粘著重量、粘著系數(shù)、粘著牽引力等的相互關(guān)系。這個(gè)問題涉及如何利用有限的機(jī)車粘著重量牽引更多的載重，至今仍在繼續(xù)探討。

1887年“津沽鐵路公司”（原址為舊三岔河口西岸）從國(guó)外進(jìn)口了數(shù)臺(tái)小型蒸汽機(jī)車，其中一臺(tái)為“0—2—0”型（只有兩對(duì)動(dòng)輪，無(wú)導(dǎo)輪和從輪，稱“0”號(hào)），此機(jī)車是我們現(xiàn)在保存完好的、曾在“津沽鐵路”上運(yùn)行過(guò)的古老機(jī)車，曾在國(guó)外展出過(guò)。該機(jī)車由英國(guó)制造，總重量為1320kg，也是世界上較小的蒸汽機(jī)車之一。從這臺(tái)蒸汽機(jī)車出現(xiàn)到新中國(guó)成立，中國(guó)大地上行駛著英、美、德、法、日、比、俄等國(guó)各種蒸汽機(jī)車，被人們譽(yù)為“萬(wàn)國(guó)機(jī)車博覽會(huì)”。據(jù)1949年《鐵道月刊》88期記載：當(dāng)時(shí)全國(guó)共有4069臺(tái)蒸汽機(jī)車，其中有8個(gè)國(guó)家、30多家工廠生產(chǎn)的198種型號(hào)，其中天津鐵路管理局轄管的運(yùn)用機(jī)車為671臺(tái)。中國(guó)蒸汽機(jī)車──“龍”號(hào)，是1881年利用煤礦起重機(jī)的鍋爐和一些舊鋼材裝配制成的。

  1952年，四方機(jī)車車輛廠制造出了中國(guó)第一臺(tái)“解放”型蒸汽機(jī)車。其后，四方、大連、唐山、大同等機(jī)車車輛廠陸續(xù)生產(chǎn)了近萬(wàn)臺(tái)蒸汽機(jī)車。蒸汽機(jī)車一度成為中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳齽?dòng)力。1988年12月21日，大同機(jī)車廠停止蒸汽機(jī)車生產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)蒸汽機(jī)車制造史的結(jié)束。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，蒸汽機(jī)車已被內(nèi)燃、電力機(jī)車、動(dòng)車組取代。這一實(shí)踐證實(shí)兩個(gè)重要現(xiàn)象：光滑的鐵的機(jī)車驅(qū)動(dòng)輪可在光滑的鐵軌上運(yùn)行而不會(huì)空轉(zhuǎn)。

    蒸汽機(jī)車作為一種特殊設(shè)備，在實(shí)際進(jìn)行回收的過(guò)程當(dāng)中，將有著更多不同的回收方案，蒸汽機(jī)車回收好不好，這成為了大多數(shù)的朋友們想要了解的一件事情，如果真的要進(jìn)行回收的話，在整個(gè)回收的過(guò)程中，將有著各種不同的回收模式。

    蒸汽機(jī)車回收究竟好不好，其實(shí)從某種程度上來(lái)講，在實(shí)際進(jìn)行回收的過(guò)程當(dāng)中，將有著各種不同的回收方案，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，不同的蒸汽機(jī)車在回收的時(shí)候都有著不同的回收方法，因?yàn)橛锌赡苁且恍┫嚓P(guān)的機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行回收，也有可能是你自己去進(jìn)行相關(guān)回收的，所以在某種程度上來(lái)講，這些蒸汽機(jī)車回收的時(shí)候，都有著各種不同的回收方式的，關(guān)鍵就在于你選擇哪一種回收方式。其實(shí)影響到經(jīng)濟(jì)汽車回收的價(jià)格因素特別多，比如說(shuō)汽車也有各種不同的款式，不同的款式之間，它的價(jià)格就有一定的區(qū)別，也需要根據(jù)自己所需要的實(shí)際款式去選擇，然后才能夠知道它的價(jià)格如何。

    其實(shí)對(duì)于蒸汽機(jī)車回收好不好，這樣的一件事情大家根本就沒有必要懷疑，為什么這么說(shuō)呢？有一對(duì)裝于機(jī)車前部的動(dòng)輪，動(dòng)輪車軸左右各裝一曲拐，互成直角，使機(jī)車動(dòng)輪曲拐停在任何位置均能起動(dòng)，軸列式為0-1-1。因?yàn)檎羝麢C(jī)車在實(shí)際進(jìn)行維修的過(guò)程當(dāng)中，沒有好不好的，這種情況畢竟很多時(shí)候大家都有著自己的一些想法，對(duì)于這些蒸汽機(jī)車回收，你無(wú)非是想通過(guò)這樣的一種合作模式，多賺一些錢，如果還想繼續(xù)保存下去的話，說(shuō)不定在幾百年之后也能夠換得更多的錢，所以從現(xiàn)實(shí)的角度來(lái)出發(fā)，爭(zhēng)取機(jī)車回收也是非常不錯(cuò)的，關(guān)鍵就在于你選擇什么樣的回收方式。

    如果要對(duì)蒸汽機(jī)車回收的話，基本上在實(shí)際回收的過(guò)程當(dāng)中還有著不一樣的回收模式是可被選擇的。

    現(xiàn)在越來(lái)越多的人都愿意選擇專業(yè)正規(guī)的回收公司來(lái)進(jìn)行蒸汽機(jī)車回收，主要目的是為了能夠避免蒸汽機(jī)車被浪費(fèi)掉，因?yàn)楹芏嘤姓Ｊ褂霉δ艿恼羝麢C(jī)車被淘汰，就必須要通過(guò)回收公司來(lái)進(jìn)行處理，所以大家一定要能夠了解回收公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，也需要判斷其價(jià)格定位是否符合行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。其后，四方、大連、唐山、大同等機(jī)車車輛廠陸續(xù)生產(chǎn)了近萬(wàn)臺(tái)蒸汽機(jī)車。

   相信大家現(xiàn)在對(duì)于蒸汽機(jī)車回收公司選擇的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該有個(gè)具體的了解，大家如果能夠合理的注意以上這些問題，保證可以讓大家在選擇的時(shí)候更有針對(duì)性，不僅可以讓回收的過(guò)程更加專業(yè)順利，同時(shí)也能夠避免出現(xiàn)上當(dāng)受騙的情況也會(huì)讓回收的意義價(jià)值得到展現(xiàn)，蒸汽機(jī)車的回收利用得到促進(jìn)。在網(wǎng)上，有一個(gè)機(jī)車愛好者的專屬網(wǎng)站，他們收集羅列了新中國(guó)成立以來(lái)出現(xiàn)過(guò)的各種機(jī)車類型，并且附上詳細(xì)的介紹和圖片。