空乘專(zhuān)業(yè)就業(yè)趨勢(shì)

空乘專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)歷來(lái)都是學(xué)生和家長(zhǎng)十分關(guān)注的問(wèn)題，而空乘院校畢業(yè)生的就業(yè)更是炙手可熱的話(huà)題。近年來(lái)，大學(xué)生的就業(yè)形勢(shì)日益嚴(yán)峻、畢業(yè)生離校時(shí)的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象，但也有不少空乘專(zhuān)業(yè)院校就業(yè)率普遍高達(dá)90％以上，表現(xiàn)十分搶眼?？粘巳藛T畢業(yè)生的就業(yè)一直是學(xué)生和家長(zhǎng)關(guān)注的問(wèn)題，空乘人員的就業(yè)是一個(gè)熱門(mén)話(huà)題。

就空乘專(zhuān)業(yè)設(shè)置而言，與市場(chǎng)對(duì)接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。一般來(lái)說(shuō)，許多院校不受上級(jí)教育主管部門(mén)的計(jì)劃控制，學(xué)院每年都要根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)情況，對(duì)所招生計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，社會(huì)需要多少人才，就培養(yǎng)多少學(xué)生，非常靈活。同時(shí)，這些專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置，除按照國(guó)家的教學(xué)計(jì)劃外，學(xué)院還根據(jù)用人單位的特殊需求增加相關(guān)的技能課，鼓勵(lì)學(xué)生一專(zhuān)多能，提前縮短社會(huì)適應(yīng)期，提高就業(yè)成功率。在面試時(shí)，也要掌握一些技巧，比如儀容儀表非常的關(guān)鍵，千萬(wàn)不要畫(huà)濃妝，因?yàn)楦哞F乘務(wù)員是一個(gè)服務(wù)性的工作者，如果妝容過(guò)于的夸張，并不適合，甚至還會(huì)引起乘客的反感。

積極推進(jìn)校企合作，采取“訂單式”培養(yǎng)：一般來(lái)說(shuō)，空乘院校會(huì)與各大企業(yè)建立合作關(guān)系，針對(duì)空乘職業(yè)技能需求，進(jìn)行有針對(duì)性的教學(xué)和訓(xùn)練，培養(yǎng)企業(yè)所需要的專(zhuān)業(yè)服務(wù)人員，保持了培養(yǎng)人才與企業(yè)產(chǎn)業(yè)間的“無(wú)縫對(duì)接”。

重慶旅游職業(yè)學(xué)院空乘專(zhuān)業(yè)，采用校企合作辦學(xué)模式，采取定向、訂單培養(yǎng)方式，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生入學(xué)即就業(yè)、上崗即高薪、入職即高目標(biāo)。

學(xué)生畢業(yè)后，可推薦到國(guó)內(nèi)和國(guó)際各大航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員，或從事機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、要客服務(wù)、航空售票、海乘、高鐵乘務(wù)等工作。

空姐的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)

1、職業(yè)穩(wěn)定性

從國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元以上,因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足,加上我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

2、空乘人員就業(yè)待遇

工作1個(gè)小時(shí),津貼100元。空乘人員的薪酬包括三三個(gè)部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及 駐外補(bǔ)貼。國(guó)內(nèi)航空公司的空姐按照級(jí)別由低高大體上分辦:見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。一百種準(zhǔn)備不充分而“死”這個(gè)英文廣播詞里的這個(gè)單詞我不會(huì)讀啊自我介紹順序變了，怎么說(shuō)呢。

3、1年工作11個(gè)月

境外國(guó)際航空公司為了保證每位空乘都有一個(gè)好的精神狀態(tài)每個(gè)月只要求空乘飛行80- 100個(gè)小時(shí),相當(dāng)于國(guó)內(nèi)辦公室工作-半的時(shí)間其它時(shí)間可以自由。每年,空乘都會(huì)有公司提供的30天帶薪年假,可以集中或者分開(kāi)享受。

4、免費(fèi)的“衣、食、住、行

很多外航為空乘提供了免費(fèi)的“衣食住行”。

“衣”:每個(gè)航空公司都有統(tǒng)- -的制服,均免費(fèi)提供給空乘。

“食”:在飛機(jī)上,經(jīng)濟(jì)艙的空乘在經(jīng)濟(jì)艙就餐,商務(wù)艙的空乘在商務(wù)艙就餐,頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后,公司會(huì)給空乘安排五星級(jí)酒店食宿,并額外給予駐外補(bǔ)貼費(fèi)。

“住" :很多航空公司都會(huì)給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費(fèi)都由公司承擔(dān)。

“行”:從居住處到機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)到居住處全都由公司派車(chē)接送,空乘不需要再花錢(qián)坐公車(chē)或打車(chē)。因此,空乘在衣、食、住、行方面基本沒(méi)有什么支出。

空乘培訓(xùn)內(nèi)容

在走向空乘崗位的路途中，學(xué)員們會(huì)接觸到兩種關(guān)于空乘的培訓(xùn)。都是看個(gè)人的成績(jī)的，假如你要是相中了一個(gè)學(xué)校，但是你的分?jǐn)?shù)稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，那么你可以去試試春季招生。先遇到的是在正式成為一名合格的空乘之前，為學(xué)員能夠順利通過(guò)航空公司的空乘面試而助力的空乘面試培訓(xùn)，由專(zhuān)業(yè)的空乘培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成。后遇到的是在通過(guò)航空公司的空乘面試后，為了確保學(xué)員能勝任空乘這一職位，成為一名合格的空勤人員而進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，由航空公司內(nèi)部完成。

一種空乘培訓(xùn)，以鳳天乘云的項(xiàng)目為例，全的空乘面試培訓(xùn)必須包括四大板塊，即理論培訓(xùn)，形體培訓(xùn)，面試技巧培訓(xùn)，職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)。

理論培訓(xùn)主要是讓學(xué)員提前了解空乘必須要具備的專(zhuān)業(yè)技能和在飛行過(guò)程中必須要掌握的相關(guān)知識(shí)，以及讓學(xué)員清楚地了解到自己適合哪家航空公司、去哪家航空公司面試通過(guò)的可能性大。

形體培訓(xùn)主要是培養(yǎng)學(xué)員逐步具備一名專(zhuān)業(yè)的空乘必須要具備的氣質(zhì)，改正學(xué)員在日常生活中由于各種不良習(xí)慣而導(dǎo)致的形體問(wèn)題。

面試技巧培訓(xùn)主要是調(diào)整學(xué)員的面試心態(tài)，引導(dǎo)學(xué)員以?xún)?yōu)的狀態(tài)迎接航空公司的面試。

職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)主要是讓學(xué)員以更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看待空乘這個(gè)非常具有發(fā)展?jié)摿Φ穆殬I(yè)。

一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)只有具備了以上四項(xiàng)空乘培訓(xùn)項(xiàng)目且做到面面俱到才能算得上可以為學(xué)員提供空乘培訓(xùn)服務(wù)的空乘培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

空姐為何四季都穿“絲襪”嗎？

空姐是很多人羨慕的職業(yè)，也是很多人都好奇的職業(yè)?？傆腥藛?wèn)：空姐為何一年四季都穿絲wa？只是為了好看嗎？很多面試空乘的準(zhǔn)空姐也有疑問(wèn)：為什么面試的時(shí)候不給穿絲wa，工作時(shí)卻都要穿呢？

美觀

首先，穿絲wa是工作著裝的要求，為了美觀。有些人的腿型不是很好看，穿上絲 wa有一定的遮擋作用。

健康

空姐的職業(yè)需要長(zhǎng)時(shí)間站立，雙腿得不到休息，容易靜脈qu張?？战愕慕zwa都是航空該公司專(zhuān)門(mén)定制的，可以有效緩解。

防止zou光

空姐需要經(jīng)常彎腰或者下蹲，穿上絲wa可以保護(hù)空姐的隱私。

安全

空姐需要在機(jī)艙內(nèi)來(lái)回走動(dòng)，如果不穿絲wa的話(huà)，很容易被其他物體掛到，而光滑的絲wa，可以減少腿部受傷。

有的航司特zhi絲 wa其實(shí)并不像普通絲 wa那么好穿，穿起來(lái)并不舒適?？战阍诠ぷ髦械母冻?，不是簡(jiǎn)單所見(jiàn)。

而為什么準(zhǔn)空乘在面試的時(shí)候不允許穿絲wa呢？

哪是為了方便考官看到面試者的腿型，以及是否有傷疤。