混凝土輸送泵由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。種類：按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。

細石混凝土泵的適用范圍：

廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內(nèi)的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施工作業(yè)，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構造柱澆注等等。

細石混凝土泵我們比較的了解，細石混凝土泵產(chǎn)品是針對地暖施工的特點而專門開發(fā)的砂漿輸送設備，比較的適用于地暖工程中細石混凝土填充層或者砂漿填充層的大面積、施工效率比較的高。那么細石混凝土泵有怎樣的特點呢？下面小編帶大家了解一下。

1、高低壓切換的運用，簡化了操作方法細石混凝土泵。

2、光滑體系選用強制過濾、預壓式雙泵節(jié)能自動集中供油體系，供油充沛、光滑效果比較的好，而且節(jié)省了耗費，比一般連續(xù)注油降低了耗費50%以上。

3、新式耐磨材料與焊接工藝的運用，運用常用易損件的運用壽命成倍進步。

4、液壓體系獨特的開式液壓體系及專有的液壓緩沖技能，使得體系換向沖擊比較的小、發(fā)熱比較的少。一起選用國際品牌重載液壓主泵以及液壓閥，主泵排量比較的大，液壓閥通徑較大，盡可能的保證砼泵安全與可靠性。

5、賦有人性化、智能化的電控體系，優(yōu)化了人機的界面，使人機一體化，操作比較的自如。智能化控制，對整機進行監(jiān)控，一起文本顯現(xiàn)整機作業(yè)狀況，并適時給予警示。

6、動力體系、液壓體系與泵送體系匹配合理，有用發(fā)揮電機的較大功率。

7、配置更優(yōu)化，選用原裝進口的液壓件及電氣元件，大大進步設備運用的可靠性。

用過細石混凝土泵的用戶們都知道，除了設備本身的性能高低外，想讓細石混凝土泵能發(fā)揮更多的使用價值，掌握使用技巧，保養(yǎng)工作和清洗工作等都是必不可少的。今天小編就來給大家講一下細石混凝土泵的保養(yǎng)方式。

需經(jīng)常檢查堅固的主要部位：S閥油缸座、S閥搖臂的夾緊螺母、S閥前支承圈的緊固螺栓、攪拌葉片的螺絲、輸送缸的拉桿、油缸的緊固螺栓、電機油泵馬達的固定螺栓。

需經(jīng)常檢查潤滑情況是是否良好的主要部位：S閥的前后支承圈、擺閥油缸前后球窩、攪拌軸兩端的軸承座、輸送缸活塞。

拆開出料口與管道連接的一道管卡并錯開管口，把S管里的混凝土沖洗干凈后往出料口內(nèi)塞入海綿橡膠球，重新將管路連接好。

斜式混凝土輸送泵的應用前工作中1.在應用前先接上開關電源，請技術專業(yè)電焊工接三相電源，隨后往每個汽車油箱充注相對的油，隨后讓油泵剛開始航空件轉，排氣體，隨后在輸送混凝土時先輸送一小車水泥砂漿，潤洗管道，等管道那頭排出水泥砂漿，就可以倒進混凝土，剛開始混凝土輸送工作中。2.更合理的提升了使人工人力資本大大減少使施工期加速。這款機器設備也便捷挪動也配有行車轱轆一到兩個人就可以對它開展挪動，并立即挪動到用以混凝土澆筑和輸送混凝土的地區(qū)。