隨著我國的經(jīng)濟快速發(fā)展，我國的工業(yè)都開始向著機械自動化發(fā)展，其中鈑金也開始向著這方面發(fā)展。鈑金機械自動化能大大的提高加工效率，為企業(yè)增加額外的利潤。在工業(yè)生產(chǎn)中應用較多的就是電子技術和計算機技術，還有就是工業(yè)上的機械化和自動化。這是工業(yè)革命非常大的應用。

東莞機箱加工步驟：步，按照機箱或機柜的展開的面積需要裁剪板材；第二步，使用沖壓機沖壓邊緣，用電鉆打好安裝孔；第三步，東莞機箱加工使用卷板機卷壓成型；第四步，清洗表面；第五步，浸或噴絕緣漆并烘干；第六步，噴涂或浸刷外層表面裝飾漆并再次烘干。

激光切割加工零件，都是一次精密快速成形切割，還能實現(xiàn)切割自動排樣、套料。目前在國外板材厚度只要大于兩毫米的都會采用激光切割方法，因此許多一致認為未來30-40年將是激光切割加工技術發(fā)展的黃金周期。但是目前激光切割鈑金還存在著諸多問題沒有解決。

   激光切割只有少數(shù)情況下可以從板邊緣開始切割，絕大多數(shù)都要進行切割穿孔技術，也就是說要在板上穿一個小孔。穿孔方法是先在激光沖壓復合機上用沖頭先沖出一個孔，然后再用激光從小孔處開始進行切割，鉆取小孔時一般是采用穿孔和脈沖穿孔的方式，這兩種方式都是將激光能量在一個很小的區(qū)域過于集中，很容易將非加工區(qū)域燒焦，造成孔的變形，影響鈑金加工質量。

機箱機柜的結構設計，就其結構工藝性來說，應注意如下幾點：

   1．應考慮到裝配和走線的方便。

   2．電弧焊和氣焊的零部件，焊前不應進行表面涂覆。

   3．焊接的零部件，在選材厚度和焊縫長度時要保證焊后變形較小。

   4．在滿足電子設備使用要求的前提下，盡量使結構簡單，組成的零部件越少越好。

   5．型材件(構件)在滿足強度、剛度和外形美觀的前提下，力求截面形狀簡單，減少加工工序。

   6．東莞機柜加工盡可能采用標準化、規(guī)格化的零部件和尺寸系列，便于加工時選用通用工裝，盡量減少非標準零部件的數(shù)量并使其結構簡單。

機箱機柜鈑金加工廠家來告訴你機箱品質好與壞直接受制造工藝影響,機箱機柜鈑金加工的機柜不僅要外觀好看，還要綜合來考 慮機箱機柜的整體性能。鈑金機箱機柜落地式設備，采用人機工程學原理。為了讓鈑金機箱機柜能夠位進行設備內部觀察采用全玻璃裝飾利于設備的運行。

激光加工是鈑金加工中不可缺少的工序。雖然激光加工已經(jīng)應用于鈑金加工很久了，但并不是全能的。在一定程度上可以給鈑金加工帶來很大的幫助，但也有一些工作超出了它的能力。隨著社會各制造業(yè)的不斷發(fā)展，也對鈑金加工提出了更高的要求。要想做的很好，就要突破現(xiàn)有激光加工技術的束縛。