SMC是由SMC專用紗、不飽和樹脂、低收縮添加劑，填料及各種助劑組成的片狀模壓料。我國于80年代末，開始引進國外先進的SMC生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝。SMC具有優(yōu)越的電氣性能，耐腐蝕性能，質(zhì)輕及工程設(shè)計容易、靈活等優(yōu)點，其機械性能可以與部分金屬材料相媲美，所得制品表面光潔度高，采用低收縮添加劑后，表面質(zhì)量更為理想，因而廣泛應(yīng)用于運輸車輛、建筑、電子、電氣等行業(yè)中。

湖北全越新型材料有限公司以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展。“顧客的滿意是我們的榮耀”作為我們永遠不變的質(zhì)量政策。把“誠信、負責、創(chuàng)新、團隊”作為全越人不斷的追求和目標，愿與廣大客戶朋友攜手共創(chuàng)美好的明天！

近些年，在英法海底隧道工程中，美國AICKINSRVT公司在這方面做出了成功的努力，其中有代表性的是在英法海底隧道中使用了熱固性復(fù)合材料（FRP）作電纜、管道等的支撐材料，這些支撐材料具有耐腐蝕，符合防火、低煙、無毒的安全標準，容易安裝，維護費用低，并有效延長電纜使用壽命等優(yōu)異特性。

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一般作乳膠布、方格布基材、酸性過濾布、窗紗基材等，也可作對電性能和強度要求不很嚴格的玻璃鋼增強材料。高堿玻璃纖維自身存在的強度低、耐水和耐堿性差的缺陷，這種缺陷是無法克服的。用它作增強制品，終只會損害用戶的利益。

復(fù)合材料中金屬成份的使用，由于電纜支架是零距離接觸高壓電纜，因而我們要求所用材料必須具備良好的絕緣和耐高壓等電氣性能，而且基于電纜的電磁效應(yīng)與金屬成份易產(chǎn)生回流而導(dǎo)致電纜發(fā)熱影響使用，所以支架盡量減少金屬成份。

電纜支架按單個托臂所能承受的垂直荷載,分為l級、2級、3級、4級、5級.

 電纜支架按其是否耐受光老化,分為耐光老化型和非耐光老化型,耐光老化型以字母L表示,