干冰技術(shù)源于美國(guó)

干冰清洗技術(shù)源于美國(guó)，目前在美國(guó)、歐洲和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)應(yīng)用很普遍。

美國(guó)大規(guī)模采用干冰清洗進(jìn)行飛機(jī)維修和飛機(jī)脫漆，波音公司對(duì)飛機(jī)進(jìn)行大修也采用干冰清洗技術(shù)。

固特異輪胎公司所有工廠均采用干冰清洗

固特異輪胎公司分布在全球的每個(gè)工廠均采用干冰清洗技術(shù)清洗輪胎模具。

日本也應(yīng)用干冰清洗技術(shù)

日本把干冰清洗應(yīng)用在造船業(yè)的船體清洗上，不僅為企業(yè)節(jié)約了大量的清洗費(fèi)用，更重要的是保護(hù)了環(huán)境。

20世紀(jì)90年代干冰清洗開(kāi)始使用

國(guó)內(nèi)干冰清洗技術(shù)始于20世紀(jì)9O年代末。較早采用于冰清洗的上海汽車(chē)有色鑄造總廠從干冰清洗中獲得了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益，有效的保障了鑄件質(zhì)量，維護(hù)了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

氣體膨脹及升華效應(yīng)

有關(guān)干冰的一種特性是沖擊后升華，無(wú)二次污染或噴射介質(zhì)夾雜現(xiàn)象。Markkrieg的研究還表明，干冰清洗的升華效應(yīng)是可以忽略的。當(dāng)沖擊時(shí)，CO2粒子將迅速升華，返回到氣體狀態(tài)。從固態(tài)到氣態(tài)（升華）的相轉(zhuǎn)變過(guò)程中，干冰的體積（vt）膨脹為固體體積800倍左右，并將基材內(nèi)部的污染物沖出來(lái)。

中國(guó)已成為僅次于美國(guó)的第二大能源消費(fèi)國(guó)，能源問(wèn)題已反映在石油開(kāi)采和石化產(chǎn)品中。 “十五”和“十一五”期間，國(guó)家將石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展列為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，并相繼投入巨資建設(shè)和擴(kuò)建多條石化生產(chǎn)線。能源的大規(guī)模使用將不可避免地增加環(huán)境保護(hù)的難度。因此，石化企業(yè)必須在有效生產(chǎn)的同時(shí)盡可能減少環(huán)境污染。這為干冰清潔技術(shù)提供了廣闊的應(yīng)用空間。目前，尚未使用干冰清潔技術(shù)的石化公司正在積極研究并借鑒同行的成功經(jīng)驗(yàn)。