一、 一般故障排除方法故 障 現(xiàn) 象故 障 原 因排 除 方 法1．啟動異常1．電機(jī)或控制器損壞

2. 阻力過大．

3．輸送帶跑偏

4.傳動部分異常1．更換電機(jī)或控制器

2．檢查各個機(jī)械連接部位

3．調(diào)整輸送帶至正常位置

4.檢查傳動部件是否損壞2．面片不搓卷1．負(fù)壓過小

2．下搓卷帶入口半徑過小

3. 上搓卷帶入口高度太低或太高

4.輸送帶速度過快

5.面片太厚或太硬，或表面過于干燥

6.面片太小

7.上.上搓卷帶出口太高1.調(diào)整變頻器增大負(fù)壓風(fēng)機(jī)壓力

2.調(diào)節(jié)下搓卷帶入口半徑手柄，加大圓弧度

3.調(diào)節(jié)上搓卷帶入口高度手柄，約為4--5倍面片厚度。

4.調(diào)整送料輸送帶速度

5.調(diào)整面片配方，控制環(huán)境溫濕度

6. 定制特殊吸風(fēng)管和送料孔帶

7. 調(diào)節(jié)上搓卷帶出口角度手柄3.搓卷亂層1.負(fù)壓過大

2.下搓卷帶入口半徑過大

3.上搓卷帶出口太低

4.面片太薄或太軟

1.減小風(fēng)機(jī)頻率

2.調(diào)節(jié)下搓卷帶入口半徑手柄，減小圓弧度

3.調(diào)節(jié)上搓卷帶出口角度手柄

4.調(diào)整面片配方4．風(fēng)機(jī)不出風(fēng)或風(fēng)小1．集塵風(fēng)機(jī)過濾器堵塞

2．電機(jī)頻率太小

3.輸送帶跑偏后擋柱出風(fēng)口

4.轉(zhuǎn)向錯誤1．清理集塵風(fēng)機(jī)過濾器

2．調(diào)整變頻器頻率

4.電工調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向

各單位機(jī)動部門設(shè)潤滑專業(yè)員負(fù)責(zé)設(shè)備潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作;廠礦或車間機(jī)動科(組)設(shè)專職或兼職潤滑專業(yè)員負(fù)責(zé)本單位潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作;修理車間(工段)設(shè)潤滑班或潤滑工負(fù)責(zé)設(shè)備潤滑工作。每臺設(shè)備都必須制訂完善的設(shè)備潤滑"五定"圖表和要求，并認(rèn)真執(zhí)行。各廠礦要認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備用油三清潔(油桶、油具、加油點(diǎn))，保證潤滑油(脂)的清潔和油路暢通，防止堵塞。對大型、特殊、專用設(shè)備用油要堅(jiān)持定期分析化驗(yàn)制度。潤滑專業(yè)人員要做好設(shè)備潤滑新技術(shù)推廣和油品更新?lián)Q代工作。認(rèn)真做到廢油的回收管理工作。

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于受到機(jī)件本身及外界灰塵、水份、溫度等因素的影響，使?jié)櫥椭冑|(zhì)，為保證潤滑油的質(zhì)量，需定期進(jìn)行過濾分析和化驗(yàn)工作，對不同設(shè)備規(guī)定不同的取樣化驗(yàn)時間。經(jīng)化驗(yàn)后的油品不符合使用要求時要及時更換潤滑油脂。各廠礦對設(shè)備潤滑油必須做到油具清潔，油路暢通。

更新管理廠礦對生產(chǎn)設(shè)備潤滑油跑、冒、滴、漏情況，要組織研究攻關(guān)，逐步解決。油品的更新?lián)Q代要列入廠礦的年度設(shè)備工作計劃中，并經(jīng)過試驗(yàn)，保證安全方可加以實(shí)施，油品更新前必須對油具、油箱、管路進(jìn)行清洗。

設(shè)備發(fā)生缺陷，崗位操作和維護(hù)人員能排除的應(yīng)立即排除，并在日志中詳細(xì)記錄。崗位操作人員無力排除的設(shè)備缺陷要詳細(xì)記錄并逐級上報，同時精心操作，加強(qiáng)觀察，注意缺陷發(fā)展。未能及時排除的設(shè)備缺陷，必須在每天生產(chǎn)調(diào)度會上研究決定如何處理。在安排處理每項(xiàng)缺陷前，必須有相應(yīng)的措施，明確專人負(fù)責(zé)，防止缺陷擴(kuò)大。動態(tài)管理

設(shè)備運(yùn)行動態(tài)管理，是指通過一定的手段，使各級維護(hù)與管理人員能牢牢掌握住設(shè)備的運(yùn)行情況，依據(jù)設(shè)備運(yùn)行的狀況制訂相應(yīng)措施。