油缸內(nèi)泄導(dǎo)致壓力內(nèi)泄，那么大小臂出現(xiàn)掉臂等情況，說(shuō)明是內(nèi)油封損壞了，業(yè)內(nèi)老司機(jī)也指出，如果以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)沒(méi)注意好，

液壓油里有雜質(zhì)、細(xì)小的灰塵以及液壓件使用時(shí)間后的金屬屑等，都可能會(huì)磨損油封，該原因常見(jiàn)于液壓油更換不及時(shí)、老年機(jī)上。

系統(tǒng)壓力過(guò)大，輕則引起油封變形，重則還會(huì)沖破油封。

如油缸本身存在拉傷或劃傷，每當(dāng)活塞桿伸縮一次，就會(huì)對(duì)油封造成一次損傷，時(shí)間一長(zhǎng)，油封就會(huì)損壞、漏油。

安裝時(shí)，如油封結(jié)合面倒角處的毛刺未清理，也會(huì)導(dǎo)致油封損壞，這是很小的一個(gè)細(xì)節(jié)，很多的機(jī)主忽略。

當(dāng)液體在壓力作用下，液體分子與金屬表面互相作用，油液中所含的“極性分子”在金屬表面上緊密而整齊的排列，沿滑移面與密封件間形成一個(gè)強(qiáng)固的邊界層油膜，并且對(duì)滑移面產(chǎn)生極大的附著力。該液體薄膜始終存在于密封件與往復(fù)運(yùn)動(dòng)面之間，它亦起一定的密封作用，并且對(duì)運(yùn)動(dòng)密封面的潤(rùn)滑是非常重要的。但是對(duì)泄漏來(lái)講是有害的。但往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸向外拖出時(shí)，軸上的液體薄膜便與軸一起拉出，由于密封件的“擦拭”作用，當(dāng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸縮回時(shí)，該液體薄膜便被密封元件阻留在外面。

分類(lèi)上，液壓馬達(dá)可分結(jié)構(gòu)類(lèi)型、額定轉(zhuǎn)速與工作機(jī)制三種情況，主要包括徑向柱塞馬達(dá)、軸向柱塞馬達(dá)、軸向球塞式馬達(dá)、斜軸式柱塞馬達(dá)、斜盤(pán)式柱塞馬達(dá)、雙斜盤(pán)式柱塞馬達(dá)、低速液壓馬達(dá)、徑向柱塞馬達(dá)、連桿式液壓馬達(dá)、無(wú)連桿式液壓馬達(dá)、擺缸式液壓馬達(dá)、滾珠式液壓馬達(dá)、葉片式馬達(dá)以及齒輪式液壓馬達(dá)等。針對(duì)不同的液壓馬達(dá)，其故障診斷的依據(jù)和方法各有差異

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