為了保證油缸在工作載荷時，不發(fā)生側(cè)向負載，油缸在設(shè)計、加工時就要考慮到重載荷狀態(tài)下所要發(fā)生的“不同軸度”對油缸、對密封件影響。如果是工程機械油缸，建議把活塞設(shè)計成弧面活塞，活塞上至少使用4道導(dǎo)向帶，要用兩種厚度導(dǎo)向帶，厚度大的導(dǎo)向帶放置在活塞左右兩側(cè)，導(dǎo)向帶寬度選用“b”寬為，必要時可用金屬環(huán)，弧面柱塞在發(fā)生偏載時，能防止產(chǎn)生拉傷缸筒情況。在設(shè)計有固定缸筒結(jié)構(gòu)的工業(yè)用重載、長行程油缸時，活塞設(shè)計是長尺寸直柱型活塞以利導(dǎo)向，減少發(fā)生偏載，加外，缸頭內(nèi)至少要用6道導(dǎo)向帶，活塞靠近缸桿端須有4道以上導(dǎo)向帶、活塞另外一端須有2道導(dǎo)向帶。油缸使用壽命取決于導(dǎo)向帶配合間隙及承載能力，這些因素都嚴重影響密封件性能。

柱塞泵氣塞的原因主要是：

(1)液壓泵柱塞的工作腔內(nèi)有剩余容積，即柱塞充油完畢后工作腔內(nèi)排不出去的那部分油所占領(lǐng)的容積；

(2)柱塞泵吸油口的液壓油中侵入了大量的空氣或發(fā)生了嚴重的氣體分離。柱塞泵在工作過程中，若進入柱塞的油液中含有空氣，則柱塞轉(zhuǎn)到排油口時，柱塞將一部分空氣和油液增壓，擠入系統(tǒng)．另一部分經(jīng)過增壓的空氣和油液則保存在剩余容積內(nèi)。當柱塞再次轉(zhuǎn)到進油口吸油時，剩余容積內(nèi)的空氣便會膨脹，占據(jù)一部分工作腔容積。使柱塞的實際吸油量減少，泵供油量相應(yīng)減少。油液中混入的空氣越多，液壓泵出口油壓越高。則空氣膨脹后占據(jù)的柱塞工作腔容積越大。泵供油量越小。當空氣含量達到一定量時，空氣膨脹后會占領(lǐng)整個工作腔容積，使泵工作時只是一團空氣在柱塞內(nèi)反復(fù)作壓縮和膨脹，而不能吸油和排油，系統(tǒng)壓力不能再上升，產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象。

預(yù)防措施

由上述產(chǎn)生氣塞原因可知，要防止液壓泵氣塞必須從防止空氣進入系統(tǒng)入手，其措施如下：

1)使用中必須特別注意油箱中油面的位置，油位是否在允許的高度之內(nèi)，使液壓泵的吸油管口及回油管的末端經(jīng)常處于油面之下。

2)注意保持液壓泵吸油管路密封良好，同時系統(tǒng)要有嚴格的密封裝置，防止空氣對系統(tǒng)的侵入。

3)液壓泵使用前，應(yīng)在殼體內(nèi)灌滿油液，排除空氣。

4)拆裝、更換系統(tǒng)附件后，及時排除帶入的空氣。

我們在使用液壓馬達期間要定期的進行保養(yǎng)維護，從而可以保證液壓馬達的使用性能和使用壽命，液壓馬達運轉(zhuǎn)時偶然會有異常的聲響振動，那么導(dǎo)致液壓馬達聲響振動的原因有哪些呢？

1.當液壓馬達出現(xiàn)異常聲響振動時我們應(yīng)該及時的停機檢查油箱油量，油箱中的油液不足時會導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生，我們需要及時的添加液壓油從而保證液壓馬達得正常使用。

2.液壓馬達所使用的液壓油黏度不符合標準時，黏度過高或過低時會嚴重的造成噪音的產(chǎn)生，所以為了避免這種情況的發(fā)生我們應(yīng)該選擇用黏度合適的液壓油。