車孔：車床上車孔是工件旋轉(zhuǎn)、車刀移動，孔徑(aperture)大小可由車刀的切深量?和走刀次數(shù)予以控制（control)，操作較為方便。數(shù)控加工由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術(shù)要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數(shù)控機床上進行零件加工的工藝過程。為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進的數(shù)控加工技術(shù)。車床車孔多用于加工盤套類和小?型支架類零件的孔。

用數(shù)控車車削螺紋時因盡可能采用較高的速度，以實現(xiàn)，生產(chǎn)；盡可能使用G96；高速度加工的基本概念就是使進給超過熱傳導(dǎo)速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因此，高速度加工是選取很高的切削速度與高進給相匹配同時選取較小的背吃刀量；注意刀尖R的補償。

在車槽時經(jīng)常會產(chǎn)生振動和崩刀，這所有的一切根本原因是切削力變大和刀具剛性不夠，刀具伸出長度越短，后角越小，刀片的面積越大剛性越好，就能隨越大的切削力，但槽刀的寬度越大所能承受的切削力也會相應(yīng)的增大，但它的切削力也會增大，相反槽刀小它所能承受的力小，但它的切削力也小。

數(shù)控加工設(shè)備主要由輸入/輸出裝置、數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動裝置、機床電氣邏輯控制裝置和位置檢測裝置幾部分組成。工作原理為：在加工時，將需加工工件的尺寸和工藝數(shù)據(jù)按照系統(tǒng)規(guī)定的代碼和格式編成數(shù)控加工程序，通過輸入/輸出裝置傳送給數(shù)控裝置，由其對程序進行數(shù)據(jù)處理后，形成各種加工信息和加工指令，輸出給機床電氣邏輯控制裝置與伺服驅(qū)動裝置，從而控制機床各傳動裝置，完成對工件的切削與加工過程。