在往掛車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在半掛車上。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構，縱梁采用平直式或鵝頸式。高壓油管每兩年必須更換，若發(fā)現(xiàn)油管龜裂損壞或局部膨脹時，必須及時更換。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，高1效快捷。整車采用先進的計算機輔助設計軟件，進行優(yōu)化設計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。

不允許拖車在積水較深的地方行駛，以免污水進入制動器，影響制動效果和損壞零件。農(nóng)用掛車的結(jié)構強度和減振性能均按30公里／小時以下的行駛速度設計。在崎嶇不平的道路上及上下坡或轉(zhuǎn)彎處行駛時，必須減速行駛。裝載的貨物不能超出車廂，且應均勻分布，貨物總重量不超過拖車的限定載荷，貨物安息角不大于45°。滿載拖車應根據(jù)路況選擇合適的車速，拖車遇到“扒窩”傾斜，必須將貨物卸下才能移動車輛的情況下，可想法先用人力將貨物從車廂中取出，不得舉升卸貨。

農(nóng)用掛車是由拖拉機牽引運輸物料的農(nóng)用車輛，也稱農(nóng)用拖車，是中國農(nóng)村目前重要的機械化運輸方式。農(nóng)用掛車裝載物的容重和體積相差懸殊，適用于不同性狀物料的車廂類型很多。3、當在使用拖車時，如拖車輪胎出現(xiàn)磨損到指示標志時，需要立即停止使用。通用型車廂的底面積和容積較大。有的車廂分成上、下兩層，上層廂板可拆卸。農(nóng)用掛車的結(jié)構強度和減振性能均按30公里/小時以下的行駛速度設計。所用鋼板彈簧的剛度比一般汽車掛車大，因而空車或輕載行車時車廂振動較大。車架大梁按靜載計算的使用應力比汽車掛車高25～50%。