無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)在這里我們簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)線(xiàn)GPS，無(wú)線(xiàn)GPS是美國(guó)從本世，70年代1開(kāi)始研制，歷時(shí)20余年,耗資200 年代1開(kāi)始研制。汽車(chē)無(wú)線(xiàn)GPS定位器安裝的功能汽車(chē)無(wú)線(xiàn)GPS定位器安裝的功能區(qū)域限速在某些區(qū)域規(guī)定車(chē)輛的行駛速度，一旦超過(guò)立即上報(bào)超1速報(bào)警數(shù)據(jù)。無(wú)線(xiàn)GPS功能說(shuō)明無(wú)線(xiàn)GPS本系統(tǒng)同時(shí)還具有衛(wèi)1星找人，短信攔11*截查看等功能，使用SIM卡還可以撥打市話(huà)、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途電話(huà)。

 公司可以通過(guò)GPS監(jiān)控中心或互聯(lián)網(wǎng)的方式了解車(chē)輛工作狀態(tài)，比如：查看車(chē)輛是否按預(yù)定軌跡接送貨物，中間有無(wú)停車(chē)，在哪里停的車(chē)，停了多少次、停車(chē)待機(jī)有沒(méi)有熄火等。車(chē)輛跟蹤：對(duì)車(chē)輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫(huà)出1軌道。多車(chē)追尋：在新開(kāi)窗口完成對(duì)多車(chē)同事追尋比較。企業(yè)和政府及自己可利用該功用可監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)車(chē)輛的運(yùn)行狀況，對(duì)被監(jiān)控車(chē)輛進(jìn)行合理調(diào)度。報(bào)警功能：當(dāng)用戶(hù)按下隱蔽的報(bào)警按鈕后，在LED屏?xí)@示“我被打劫請(qǐng)報(bào)警”字樣，在軟件的報(bào)警欄會(huì)顯示報(bào)警1車(chē)輛的相關(guān)信息。

 差分GPS(DGPS)與標(biāo)準(zhǔn)的GPS相比，可以把定位精1確度從20米提高到1米。但信號(hào)相位的周期特性會(huì)導(dǎo)致相位模糊，而在DGPS里模糊的載波相位測(cè)量被用來(lái)對(duì)范圍測(cè)量進(jìn)行細(xì)調(diào)。北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段計(jì)劃由35顆衛(wèi)1星組成，包括5顆靜止軌道衛(wèi)1星、27顆中地球軌道衛(wèi)1星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)1星。定位系統(tǒng)測(cè)量來(lái)自移動(dòng)終端的無(wú)線(xiàn)電波的有關(guān)參數(shù)，同時(shí)系統(tǒng)測(cè)量某些固定接收1器或者某些固定發(fā)送器發(fā)送到移動(dòng)接1收器的無(wú)線(xiàn)電波參數(shù)。

 免安裝GPS定位器專(zhuān)為超長(zhǎng)待機(jī)而生。因具有職隱蔽性強(qiáng)的特點(diǎn)，該產(chǎn)品是車(chē)貸、二手車(chē)等汽車(chē)金融公司必備良藥。車(chē)輛調(diào)度：調(diào)度人員確定調(diào)度車(chē)輛或者在地圖上畫(huà)定調(diào)度范圍，GPS系統(tǒng)自動(dòng)向車(chē)輛或者畫(huà)定范圍內(nèi)的所有車(chē)輛發(fā)出調(diào)度命令，被調(diào)度車(chē)輛及時(shí)回應(yīng)調(diào)度中心，以確定調(diào)度命令的執(zhí)行情況。GPS系統(tǒng)還可對(duì)每輛車(chē)成功調(diào)度次數(shù)進(jìn)行月統(tǒng)計(jì)。GPS 的定位是利用衛(wèi)1星基本三角定位原理，GPS 接1收裝置以測(cè)量無(wú)線(xiàn)電信號(hào)的傳輸時(shí)間來(lái)量測(cè)距離，以距離來(lái)判定衛(wèi)1星在太空中的位置。