已輸入大容量包裝設(shè)備。打造新型包裝機械，包裝機械向一體化、化、智能化等方向發(fā)展。　自動生產(chǎn)流水線優(yōu)點使用自動線生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)具有足夠的產(chǎn)量;產(chǎn)品設(shè)計和工藝應(yīng)先進，穩(wěn)定的，可靠，并在較長時間內(nèi)保持基本不變。幾個自主品牌包括通用的凱越等其實走的就是這條路 生產(chǎn)線是負(fù)責(zé)原料輸送的重要設(shè)備，它可以保持正常的運作是輸料系統(tǒng)能否穩(wěn)定的關(guān)鍵，直接影響到了整條生產(chǎn)線的安全、生產(chǎn)效率，由于自動化流水線長時間的使用會出現(xiàn)這樣那樣的故障，所以日常的保養(yǎng)也是非常重要的。調(diào)整承載托輥組。流水線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑 偏;在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè) 后移。

為了實現(xiàn)柔性生產(chǎn)，包裝生產(chǎn)線各工藝段的設(shè)備應(yīng)緊密耦合，包裝生產(chǎn)線應(yīng)與其他生產(chǎn)線相連。由于不同的控制器分別控制不同的工藝段或生產(chǎn)線，這就帶來了不同控制器之間的協(xié)調(diào)問題。采用“模塊化”生產(chǎn)方式有利于提高汽車零部件的品種、質(zhì)量和自動化水平，提高汽車的裝配質(zhì)量，并縮短汽車的生產(chǎn)周期。大批量生產(chǎn)自動生產(chǎn)線和批量生產(chǎn)可以提高勞動生產(chǎn)率，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善工作條件，減少生產(chǎn)空間，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，確保生產(chǎn)平衡，并具有顯著的經(jīng)濟效益。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，微電子、計算機、工業(yè)機器人、圖像傳感技術(shù)和新材料將越來越廣泛地應(yīng)用于包裝機械中。企業(yè)必須學(xué)習(xí)和引進新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率、自動化、可靠性、靈活性和技術(shù)水平。發(fā)展歷史汽車的大工業(yè)生產(chǎn)方式發(fā)生過三個轉(zhuǎn)變：生產(chǎn)流水線方式，汽車平臺式生產(chǎn)，“模塊化”生產(chǎn)方式?。因為一條皮帶輸送機至少有2 到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。