鋼結(jié)構(gòu)吊點選擇與布置

1、電焊條未按焊接工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘焙和存放，導(dǎo)致個別焊條藥皮脫落、焊芯生銹；

2、廠家加工的個別桿件（東西兩端加強(qiáng)桁架及其它部分個別桿件）在工廠加工時偏差較大，嚴(yán)重影響高強(qiáng)螺栓安裝，部分高強(qiáng)螺栓連接副終擰后絲扣外露達(dá)5扣以上；

3、鋼結(jié)構(gòu)連廊所用廂梁需要先將鋼板吊裝到位后在樓頂進(jìn)行二次加工，所用20mm厚鋼板有一部分未按要求在其表面開坡口，導(dǎo)致無法焊透。

鋼結(jié)構(gòu)連廊的吊裝條件

鋼結(jié)構(gòu)連廊安裝高度達(dá)＋80．700m～＋98．500m，自重較大，且桿件眾多。若采用分件高空散裝，不但高空組裝、焊接工作量巨大，而且存在較大的質(zhì)量、安全風(fēng)險。施工的難度也可想而知，對后續(xù)專業(yè)施工和整個工程的工期影響很大。

根據(jù)以往類似工程的成功經(jīng)驗，若將鋼連廊在地面拼裝成整體后，利用“超大型液壓同步提升技術(shù)”將其一次提升到位，將大大降低安裝施工難度，于質(zhì)量、安全和工期等均有利。

雖然連廊鋼結(jié)構(gòu)的主體長度略小于主樓間的凈距，但由于1/1－13 線與1－E 軸、2－7 線與1－E 軸交點處的兩根砼立柱以及聯(lián)系梁、幕墻結(jié)構(gòu)的平面位置占用了鋼連廊垂直方向的組裝和安裝位置，使得鋼連廊從幾何尺寸上無法整體安裝至設(shè)計位置。鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動支座連接方式滑動連接：當(dāng)連廊本身的剛度較弱時，即使做成剛性連接，它也不能起到協(xié)調(diào)兩塔樓變形的作用，這時應(yīng)當(dāng)考慮做成滑動連接的形式。也就是說，鋼連廊必須采用分段吊裝的方式完成安裝。

鋼結(jié)構(gòu)連廊按結(jié)構(gòu)形式可分為：

縱向連廊球型支座、多向連廊球型支座和固定型連廊球型支座。采用這種連接方式，連廊的受力將會比較小，但是這時連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作，塔樓和連廊均單獨受力，整個連廊結(jié)構(gòu)僅僅是形式上的“連廊結(jié)構(gòu)”。連廊球型支座位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向滑動，制成球形單向滑動支座和多向滑動支座，及固定支座。 滑動支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。其用鋼量少體積小，制造成品相對較低，具有萬向轉(zhuǎn)動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點。