自動(dòng)化流水線常見故障分析與排除：自動(dòng)化流水線在運(yùn)行中，出現(xiàn)輸送帶打滑的原因及種解決方法：?jiǎn)?dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)。傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。當(dāng)福特研發(fā)出世界上個(gè)流水線時(shí)他個(gè)想到的就是降低員工工作時(shí)間并且開出其它汽車廠商的工資兩倍之多?。〔⑶疫€大幅度降低了汽車價(jià)格，為此亨利·福特也被評(píng)為20世紀(jì)為世界裝上輪子的人！

生產(chǎn)流水線方式20世紀(jì)初，福特公司在制造T型車時(shí)創(chuàng)造出影響整個(gè)世界工業(yè)的生產(chǎn)工藝——生產(chǎn)流水線，大幅度降低了生產(chǎn)周期和成本，同時(shí)也降低了售價(jià)。流水線方式作為汽車生產(chǎn)的主流方式一致延續(xù)到80年代。?幾個(gè)自主品牌包括通用的凱越等其實(shí)走的就是這條路 生產(chǎn)線是負(fù)責(zé)原料輸送的重要設(shè)備，它可以保持正常的運(yùn)作是輸料系統(tǒng)能否穩(wěn)定的關(guān)鍵，直接影響到了整條生產(chǎn)線的安全、生產(chǎn)效率，由于自動(dòng)化流水線長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，所以日常的保養(yǎng)也是非常重要的。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有2 到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。

發(fā)展歷史汽車的大工業(yè)生產(chǎn)方式發(fā)生過三個(gè)轉(zhuǎn)變：生產(chǎn)流水線方式，汽車平臺(tái)式生產(chǎn)，“模塊化”生產(chǎn)方式?。為了實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)，包裝生產(chǎn)線各工藝段的設(shè)備應(yīng)緊密耦合，包裝生產(chǎn)線應(yīng)與其他生產(chǎn)線相連。由于不同的控制器分別控制不同的工藝段或生產(chǎn)線，這就帶來了不同控制器之間的協(xié)調(diào)問題。輸送帶的負(fù)荷過大，超過電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來說則是打滑事故。