發(fā)光公路的創(chuàng)意由荷蘭設計師丹·羅斯加德和海曼斯基礎設施管理集團共同提出，并于2011年獲得荷蘭設計獎的佳未來概念獎。

      在經(jīng)過不斷的升級和研發(fā)后，會發(fā)光的熒光粉已能投入實踐運用。這種粉末就像小時候玩的那種夜光涂料，改造后，它能在白天吸收陽光，待到夜幕降臨后在黑暗中發(fā)光，可長達10個小時。發(fā)光公路的實踐不僅使用可持續(xù)的方法為主干道路提供照明，還可讓道路更安全。對于經(jīng)常停電的國家，比如印度，這種新的道路對他們來說無異于救星。減少碳排放，降低支出。

發(fā)光路面使用于景區(qū) 夜光路面 星空路面

防滑自發(fā)光路面在市場應用在多個行業(yè)，景區(qū)是其中之一。景區(qū)防滑自發(fā)光路面的前景如何？接下來就讓我們從的角度為大家分析一下。

　　自發(fā)光路面主要分為自發(fā)光和儲備光兩種形式，在景區(qū)使用自發(fā)光路面比較多，這樣不僅可以節(jié)約運營成本，同時可以做成一道靚麗的風景線。目前景區(qū)防滑自發(fā)光路面不僅擁有美觀的設計，更加安全，節(jié)能，所以在國內(nèi)頗受景區(qū)的喜愛。

在晚上行走，忽然發(fā)現(xiàn)很多地方的路面會亮，這種光芒像螢火蟲一樣，即可以照明，又非常的漂亮。彩色自發(fā)光的路面工藝有很多種，可以在做彩色路面的同時，增加路面熒光劑，這種熒光劑就可以在晚上發(fā)光。還有通過在路面上增加反光的材料，通過燈光或者彌紅燈的照射來呈現(xiàn)出路面發(fā)光的效果。還有比較簡單的鋪設方式，那就是在做彩色陶瓷顆粒防滑路面的同時，在路面拋灑自發(fā)光彩石，也就是熒光石。這些方式都是可行的