德國(guó)真空泵油進(jìn)口里其樂真空泵傳動(dòng)部位磨損解決方法

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德國(guó)真空泵油進(jìn)口里其樂真空泵傳動(dòng)部位磨損解決方法

來源:未知  作者:admin1  時(shí)間:2019-09-04 13:28  點(diǎn)擊: 206  字體：大 中 小德國(guó)真空泵油進(jìn)口里其樂真空泵傳動(dòng)部位磨損解決方法，進(jìn)口里其樂真空泵傳動(dòng)部位磨損解決方法

進(jìn)口里其樂真空泵包括

VC系列----VC50、VC75、VC100、VC150、VC202、VC303、VC400、VC500、VC700、VC900、VC1100、VC1300

VCA系列---- 25  VCA 40

VCE系列---- 25  VCE 40

什么原因造成水環(huán)真空泵軸磨損問題呢？

1. 正常金屬疲勞磨損：由于水環(huán)真空泵處于一種高載荷的工作狀態(tài)，金屬本身的金屬疲勞特性在一定的周期內(nèi)便會(huì)表現(xiàn)出來，致使軸承與軸配合表面產(chǎn)生間隙，此時(shí)如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)致運(yùn)行過程中出現(xiàn)配合間隙，軸承與軸表面產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，短時(shí)間之內(nèi)便可造成軸或軸承室的嚴(yán)重磨損；真空泵維修常見的故障有那些1漏油真空泵維修中漏油很常見故障之一,主要發(fā)生在真空泵的油窗、油箱密封墊、電機(jī)軸承軸封三個(gè)位置上,其主要原因是真空泵使用時(shí)間過長(zhǎng)而引起這些部位老化,密封失效,從而導(dǎo)致漏油。

2. 加工尺寸誤差：轉(zhuǎn)子軸與軸承的配合過盈尺寸過小或配合接觸面積過小時(shí)，在真空泵的重載沖擊下會(huì)造成軸承與轉(zhuǎn)子軸存在間隙；

3. 維修維護(hù)：維修維護(hù)不及時(shí)或不規(guī)范、軸承潤(rùn)滑不足、軸承軸向定位控制或預(yù)留設(shè)備的軸向伸縮量變化造成軸承游隙增大等也將造成軸與軸承間的竄動(dòng)而產(chǎn)生磨損。

遇到水環(huán)真空泵磨損問題，我們應(yīng)該怎么解決呢？

傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；并且電刷鍍和熱噴涂再機(jī)加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，而且因修復(fù)的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因。而索雷碳納米聚合物材料則彌補(bǔ)了傳統(tǒng)軸磨損修復(fù)技術(shù)的不足：該技術(shù)類似一種冷焊技術(shù)，在線修復(fù)過程中不會(huì)產(chǎn)生高溫，避免了補(bǔ)焊技術(shù)熱應(yīng)力的影響；由兩層采用絕l對(duì)纖維增強(qiáng)的高彈性FKM材質(zhì)的膜片組成泵的膜片，使其具有極長(zhǎng)的壽命。并且該技術(shù)操作簡(jiǎn)單、修復(fù)時(shí)間短、修復(fù)費(fèi)用低，為企業(yè)節(jié)省了大量的人力物力財(cái)力。同時(shí)針對(duì)軸與軸承的靜配合，該材料不是靠“硬度”來解決設(shè)備磨損的，而是靠改變力的關(guān)系來滿足設(shè)備的運(yùn)行要求，這是因?yàn)椴牧媳旧砭哂锌箟骸⒖箯澢⒀诱孤实染C合優(yōu)勢(shì)，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨損。