東風汽車股份多年征戰(zhàn)的老兵,必將引起輕卡領域的血雨腥風

縱觀駕駛室座椅，可以看到座椅設計平直寬大。這樣讓單排駕駛室也能有午休的地方。

優(yōu)化的斷氣剎手柄，讓手柄不再成為睡覺午休的攔路虎。

休息好之后，收起中間座椅靠背，設計隱蔽的兩個水杯座以及一個藏私房錢的好地方躍然眼前。

總結(jié)

多利卡作為東風汽車股份多年征戰(zhàn)的老兵，在市場中擁有不錯的口碑，此次新款的投放，更是在輕卡領域釋放的一個重量級產(chǎn)品，必將引起輕卡領域的血雨腥風。

東康6缸機8擋變速箱東風多利卡D9載貨車

東康6缸機 8擋變速箱

東風多利卡D9載貨車針對不同的運輸領域，推出了多種動力選擇，馬力覆蓋170-220馬力段。針對公路運輸領域推出了5200mm以及5600mm軸距車型，可適配多種不同的上裝，以滿足各種不同的“挑剔胃口”。

今天這臺車搭載的是康明斯ISB5.9發(fā)動機，滿足國五排放標準，輸出180馬力，輸出扭矩為700牛米，1200-1700rpm的扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以保障充足的動力輸出。另外，這款發(fā)動機還可以提供220馬力的動力版本可供選擇。

變速箱方面，該車則靈活的匹配法士特8擋變速箱，帶擋，擋速比為0.79。在空車或輕載的狀態(tài)下，擋能夠達到更好的燃油經(jīng)濟性。

輕量化底盤配置,能拉14噸貨,實拍東風天龍VL載貨車

輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風天龍VL載貨車

圍繞式中控臺采用緊湊布局按鍵設計，上層帶有行車記錄儀和手動空調(diào)，下層滑板式按鍵采用集約式設計，為駕駛員實際操作帶來諸多便利。

主駕駛座椅右側(cè)的除了設有開放式儲物格外，側(cè)面還設有密封式儲物箱，這樣駕駛員放置隨車必備的生活物品非常方便。

卡車主要技術指標有額定負載支持負載、繩速、容繩量等

卡車主要技術指標有額定負載、支持負載、繩速、容繩量等。卡車主要用途：一是作為提升設備，用于礦井提升、鑿井提升及懸吊（升降）鑿井設備設施，即沿井筒提升礦石、廢（矸）石、升降人員、下放材料、工具和設備等；二是作為運搬設備，用于井下調(diào)度運輸?shù)V石（礦車），采場耙礦（渣）或充填、撤除立柱等。 密斗組成 一輛密斗卡車，有可以分為這些部分： 卡車的車底和車頭。