汽車排氣管彎頭朝向和凹點影響和修補材料要求

  1.汽車排氣管彎頭上有凹點，對汽車排氣有影響嗎？此外，汽車排氣管受熱，是否會出現(xiàn)變形？

   汽車排氣管彎頭上，如果有凹點的話，那么，對汽車排氣，是沒什么影響的。所以，在問題一上，其答案是為沒有。而汽車排氣管受熱的話，如果受熱程度很大，那么，是會出現(xiàn)變形等現(xiàn)象的。而且，在不同部位，其變形程度，是不一樣的，有大有小。

   2.汽車排氣管彎頭朝向，對尾氣排放效果，有影響嗎？

   汽車排氣管彎頭，其在朝向上，對尾氣排放效果，是沒有任何影響的，因為這兩者之間，沒有任何關系，所以，才會有上述結論的。而且，其對我們來講，在這一點上，應有正確認識，這樣，才能避免在實際工作中出現(xiàn)問題。

   3.汽車排氣管彎頭，其可以拉直嗎？此外，汽車排氣管的修補，在使用材料上，是否有具體要求？

   汽車排氣管彎頭，其是可以拉直的，不過，沒有這一必要性，而且，如果拉直的話，那么，不是這一名稱了。而對汽車排氣管進行修補，對采用的材料的要求，是為：抵抗汽車排氣管的震動，而且，還能夠抗高溫。如果，不能滿足這兩個條件的話，不能使用。

消聲器的消聲頻率范圍

　　不同類型、不同結構的消聲器對不同頻率聲音的消聲效果各不相同，有的消聲器對中高頻聲音較有效，有些則對中低頻聲音較有效。3、微穿孔板消聲器，是一種高聲阻，低聲質量的新型消聲器，不用多孔吸聲材料，只用在金屬板上鉆有小孔，就可以形成微穿孔板吸聲結構。有些消聲器對要消去的噪聲頻率選擇性很強。為評價消聲器的這一特性、應以消聲頻率范圍來描述，在消聲量一定的前提下，消聲器所消聲的頻率范圍越寬則消聲器的頻率持性越好。這一消聲的有效頻率范圍即為消聲頻率范圍，用消聲頻帶的上、下限頻率表示。

消聲器與排氣管道消聲器以及鼓引風機消聲器的形式相同，均采用對中、高頻寬帶特性有較好效果的阻性吸音降噪原理，對低、中頻和脈動特性時有良好效果的抗性消聲降音原理以及微穿孔消聲器和阻抗復合式消聲器。消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除蒸汽排放動力性噪聲的重要措施。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消聲器的頻譜性能，使其在需要的頻率(frequency)范圍(fàn wéi)內(nèi)獲得良好的消聲效果(effect)。取得了良好效果。不使用任何阻性吸聲填料，采用微穿小孔多空腔結構（Structure），高壓（gāo yā）氣流在消聲器內(nèi)經(jīng)多次控流進入空腔體，逐級改變原氣流的聲頻。阻力損失（loss)小，消聲頻帶寬，工作（WORK）時不起塵。不怕油（oil）霧、水氣。

抗高溫性強，可實現(xiàn)高的效率的發(fā)動機及排氣系統(tǒng)，并減少排氣系統(tǒng)的厚度，可減少廢氣的排放。鍋爐蒸汽排放類化工廠排汽消聲器選購，用戶應提供每小時的排放量，排汽出口尺寸，排汽溫度及壓力即可。其次其成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬于環(huán)保性新產(chǎn)品。 409L不銹鋼具有優(yōu)良的耐腐蝕性，適合于延長汽車壽命和汽車的輕量化，且作為可回收再利用的環(huán)保材料。 汽車排氣系統(tǒng)將汽車發(fā)動機所產(chǎn)生的高溫、高速燃燒廢氣進行處理后，把它排出汽車外部。排氣系統(tǒng)的主要功能在于減少震動和噪音，而且將廢氣進行再燃燒后，把它轉換成清凈的氣體。