駕駛室總成

在決定汽車(chē)保養(yǎng)周期時(shí)，河北車(chē)架總成，應(yīng)參照汽車(chē)制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車(chē)自身的技術(shù)狀況和實(shí)際使用條件，車(chē)架總成廠家，對(duì)保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。一般汽車(chē)技術(shù)狀況良好的新車(chē)，在良好的運(yùn)用條件下使用，可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期;而汽車(chē)技術(shù)狀況較差，車(chē)架總成價(jià)格，或運(yùn)用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。

現(xiàn)代駕駛室的內(nèi)部裝備，也越來(lái)越現(xiàn)代化，逐步向轎車(chē)的裝備靠攏。如可調(diào)式座椅、暖風(fēng)、空調(diào)、音響設(shè)備、安全裝置等。一些長(zhǎng)途載貨汽車(chē)的駕駛室，還備有臥鋪、冰箱及食品加熱設(shè)備等。

東風(fēng)駕駛室

駕駛室仿i冒品，天窗漏雨、明顯銹蝕

1、采用價(jià)格低廉的普通冷軋板甚至使用熱軋板

2、殼體使用簡(jiǎn)易定型，簡(jiǎn)易電焊機(jī)，不牢固

3、面漆使用手工噴漆、低溫烤漆

4、使用低質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)件、內(nèi)飾件，地毯式組裝，質(zhì)量粗糙

東風(fēng)駕駛室檢修時(shí)用千斤頂將前軸頂起，若前輪在離開(kāi)地面的瞬間，輪胎底部明顯向內(nèi)移動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套(或與前軸主銷(xiāo)孔)配合松曠。前輪離開(kāi)地面后，左手抓住輪輞的上部向內(nèi)推，右手抓住輪輞下部向外拉，反復(fù)檢查，若前輪有明顯的擺動(dòng)，說(shuō)明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套配合松曠，應(yīng)作進(jìn)一步檢查。

駕駛室應(yīng)保證汽車(chē)具有合理的外部形狀，在汽車(chē)行駛時(shí)能有效地引導(dǎo)周?chē)臍饬鳎詼p少空氣阻力和燃料消耗。此外，駕駛室還應(yīng)有助于提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性和改善發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件，并保證車(chē)身內(nèi)部良好的通風(fēng)。

發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象一定要馬上注意，導(dǎo)致這類(lèi)故障的原因大多是：冷卻系嚴(yán)重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節(jié)溫器主閥門(mén)脫落；風(fēng)扇傳動(dòng)帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風(fēng)扇離合器工作不良。解決：檢查出故障的原因，對(duì)應(yīng)維修更換即可。

1、底漆層或中涂層要進(jìn)行完全的打磨，H好用800#砂紙干磨或600#水磨砂紙對(duì)整車(chē)均細(xì)打磨，但是不能打磨露L底。

2、若底漆涂層上有劃痕或者有小的凹坑等缺陷時(shí)，必須用原子灰進(jìn)行填補(bǔ)，東風(fēng)天錦駕駛室總成廠家，填補(bǔ)時(shí)應(yīng)選用堵眼灰或極細(xì)的細(xì)灰進(jìn)行填補(bǔ)，東風(fēng)天錦駕駛室總成價(jià)格，干燥后干磨或水磨。

3、如果在打磨時(shí)不小心將底漆磨穿而露出了金屬底層，需要噴1層快干磷化底漆以保證底材的防腐、防銹蝕能力。