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風機噪聲產生的原因：空氣動力性噪聲----渦流噪聲

葉輪高速旋轉時因氣體邊界層分離而產生的渦流所引起的噪聲。

渦流噪聲的頻率：f=K(v/d)，Hz

公式中：

K—常數(shù)0.15~0.22；

v—葉片相對于氣體的速度，m/s；

D—葉片在氣體進口方向的寬度，m。

由于禍流無規(guī)則的運動，時而生長，時而衰減，于是使得潤流噪聲具有寬廣的率范圍。

      下面分析一下風機噪聲的產生和設計上的消除方法：

      風機離散噪聲(旋轉噪聲)：與葉輪的旋轉有關。特別在高速、低負荷情況下，這種噪聲尤為突出。離散噪聲是由于葉片周圍不對稱結構與葉片口設計試驗旋轉所形成的周向不均勻流場相互作用而產生的噪聲，一般認為有以下幾種:

(1)進風口前由于前導葉或金屬網(wǎng)罩存在而產生的進氣干涉噪聲.

(2)葉片在不光滑或不對稱機殼中產生的旋轉頻率噪聲.

(3)離心出風口由于蝸舌的存在或軸流式風機后導葉的存在而產生的出口干涉噪聲,離散噪聲具有離散的頻譜特性，基頻( i=1時對應的頻率)噪聲1強，高次諧波依此遞減。

      合理的蝸舌間隙和蝸舌半徑

      當氣流與葉片做相對運動時，葉片后緣的氣流尾跡中速度及壓力均小于主流區(qū)，使葉柵后的氣流速度與壓力分布皆不均勻，這種不均勻的氣流在旋轉，由于在動葉的氣流出口有蝸舌存在，則這種非穩(wěn)定流動與蝸舌相互作用將產生噪聲， 距離噪聲愈近噪聲愈烈，通常適當取較大的風舌前端半徑可以降低離心風機的旋轉噪聲與渦流噪聲。