煙囪外筒壁加鋼筋混凝土套施工，首先要根施工平臺(tái)承受荷載及安全規(guī)范要求，解決施工平設(shè)施 ，設(shè)計(jì)、制造1 套組裝式施工平臺(tái)。其特點(diǎn)是據(jù)煙囪半徑變化進(jìn)行平臺(tái)組合。沿?zé)焽柚荛L(zhǎng)方向置。其吊點(diǎn)根據(jù)混凝土套筒施工高度分別承力50 m、90 m、125 m標(biāo)高雙道抱箍上，施工平臺(tái)安全險(xiǎn)繩系于信號(hào)平臺(tái)上。施工平臺(tái)的升、降利用手葫蘆操作。施工人員上、下使用施工吊船，信號(hào)平上對(duì)稱安裝2 部搖頭拔桿作為工器具、材料等垂運(yùn)輸通道。根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)原煙囪外表面進(jìn)行2毛，清洗舊煙囪表面面積 3 491 m，并對(duì)裂縫進(jìn)行理?；炷亮芽p注膠施工工藝流程：裂縫處理→粘貼注膠底座→封縫→配膠→灌膠→成品保護(hù)。埋置1 150個(gè)膨脹螺栓作為新、舊混凝土結(jié)合的“剪力鍵”。為保證新套筒外觀質(zhì)量，施工中收模板采用 P1015 鋼模與一塊300 mm×1 500 mm的扎鋼板焊接在一起 ，解決了模板收分漏漿問(wèn)題。于新煙囪外套是在舊煙囪運(yùn)行情況下施工 ，為解舊煙囪圓度超標(biāo)，新煙囪套筒壁厚在一定范圍內(nèi)行了調(diào)整。為保證其圓度采取了如下措施：在圈的上表面用水泥砂漿找平，以保證鋼模板在同一高；模板圍檁采用分段制作，螺栓連接；通過(guò)控制檁弧度及支撐長(zhǎng)、短不同口撐方法達(dá)到控制新套煙囪圓度，使新煙囪鋼筋混凝土外套質(zhì)量達(dá)到了良。

現(xiàn)今加固市場(chǎng)，某些設(shè)計(jì)人員由于業(yè)務(wù)素質(zhì)和專ye水平有限，胡亂套用（濫用）別的加固方案，造成很多問(wèn)題。例如可是某些公司和技術(shù)人員由于業(yè)務(wù)素質(zhì)缺乏，專ye水平有限，套用別的加固圖紙，濫做設(shè)計(jì)。不管工程是否適合，到處粘貼鋼板和碳纖維。隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，建筑所包含的內(nèi)容、所要解決的問(wèn)題越來(lái)越復(fù)雜，涉及的相關(guān)學(xué)科越來(lái)越多，材料上、技術(shù)上的變化越來(lái)越迅速，單純依靠師徒相傳、經(jīng)驗(yàn)積累的方式，已不能適應(yīng)這種客觀現(xiàn)實(shí)。（因?yàn)檎充撜程祭w維加固圖紙大同小異）。其實(shí)加固方法應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選用。福州加固工程公司

碳纖維材料由于性能優(yōu)于其他復(fù)合材料而脫穎而出。初，碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用僅局限于航天、軍事和船舶工程應(yīng)領(lǐng)域，后來(lái)應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大到土木工程，自80 年代末至90 年代初，加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)屬于歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家興起的一項(xiàng)新技術(shù)，目前這項(xiàng)技術(shù)已成為土木工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。同時(shí)，隨著抗震要求，設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的提高和改變，許多地區(qū)現(xiàn)有房屋不能滿足新設(shè)防的抗震要求，從而需要抗震加固。碳纖維復(fù)合材料在建筑業(yè)中五大主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：碳纖維增強(qiáng)混凝土、碳纖維復(fù)合材料棒材、碳纖維增強(qiáng)膠接層板、碳纖維復(fù)合材料片、其它應(yīng)用（非承重墻板、防水房頂涂層、電磁屏蔽板和導(dǎo)電板、墻和防腐蝕涂層、耐磨鋪地材料、耐化學(xué)腐蝕性底板）。