消防車道的規(guī)劃應(yīng)注意的其他問(wèn)題

消防車道的規(guī)劃，除了《建規(guī)》和《高規(guī)》的相關(guān)規(guī)定，還應(yīng)注意以下問(wèn)題：

1消防車道應(yīng)滿足抗災(zāi)救災(zāi)和疏散要求，其寬度應(yīng)保證在干道兩側(cè)房屋受災(zāi)倒塌后消防車仍能通行。

2街區(qū)內(nèi)應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃建設(shè)和改造消防車道。消防車通道的寬度、間距和轉(zhuǎn)彎半徑等均應(yīng)符號(hào)有關(guān)的規(guī)定要求，保證消防車輛暢通無(wú)阻。

3有河流、鐵路通過(guò)的城市，應(yīng)當(dāng)采取增設(shè)橋梁等措施，保證消防車的暢通。

4消防車通道建成后，任何單位或個(gè)人，不準(zhǔn)挖掘或占用。由于城建需要，必須臨時(shí)挖掘或占用是時(shí)，批準(zhǔn)單位必須及時(shí)通知消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

現(xiàn)代消防車通常會(huì)配備鋼梯、水槍、便攜式滅火器、自持式呼吸器、防護(hù)服、破拆工具、急救工具等裝備，部分的還會(huì)搭載水箱、水泵、泡沫滅火裝置等大型滅火設(shè)備。多數(shù)地區(qū)的消防車外觀為紅色，但也有部分地區(qū)消防車外觀為黃色，部分特種消防車亦是如此，消防車頂部通常設(shè)有警鐘、和爆閃燈。常見(jiàn)的消防車種類包括水罐消防車、泡沫消防車、泵浦消防車、登高平臺(tái)消防車、云梯消防車等。不過(guò)不管哪一種，都是符合上述標(biāo)準(zhǔn)要求的。

消防車的分類方法有很多

消防車的分類方法有很多，但的分類方法主要是依據(jù)《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，按照功能用途將消防車劃分為：滅火消防車、舉高消防車、專勤消防車、戰(zhàn)勤保障消防車，共4大類、約30種。此外，也有部分標(biāo)準(zhǔn)將機(jī)場(chǎng)消防車作為第5大類，也有部分標(biāo)準(zhǔn)將消防摩托、消防舟艇等裝備視為消防車輛裝備。正在修訂的消防車標(biāo)準(zhǔn)還將消防車按結(jié)構(gòu)特征，又分為罐類消防車、舉高類消防車、特種類消防車3大類。國(guó)際上對(duì)消防車分類還沒(méi)有公認(rèn)的統(tǒng)一方法，國(guó)外常見(jiàn)的是將消防車分為：城市消防車、工業(yè)消防車和機(jī)場(chǎng)消防車。綜上所述，小編認(rèn)為消防車的分類方法有很多標(biāo)準(zhǔn)，我們不用全都掌握，了解大概即可。

自裝卸式消防車的種類及劃分

自裝卸式消防車。指采用一個(gè)車輛底盤(pán)和多個(gè)自裝卸式集裝箱（含器材保障、生活保障、供氣、供液等集裝箱模塊），從而提高車輛底盤(pán)的使用率和減少消防站車庫(kù)面積的消防車（因?yàn)楦黝惸K在某一現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)同時(shí)使用，所有接警后，可根據(jù)需要裝載某一模塊，趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施保障）。此類消防車主要是根據(jù)集裝箱模塊的種類進(jìn)行劃分，這里不再贅述。

裝備搶修車。指滅火救援現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)負(fù)消防車輛和器材裝備應(yīng)急搶險(xiǎn)的保障類消防車。一般情況下，可以自帶供電、供氣、焊接設(shè)備，配備各類搶修器材和工具以及各類常見(jiàn)零部件?？捎糜诂F(xiàn)場(chǎng)、野外的搶修，也可用于車輛季節(jié)性保養(yǎng)、維修等。此類消防車暫時(shí)沒(méi)有再進(jìn)一步的分類劃分，這里不再贅述。

飲食保障車。指滅火救援現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)負(fù)餐飲保障的消防車。一般情況下，配備各類炊具、爐灶和簡(jiǎn)易的座椅。此類消防車暫時(shí)沒(méi)有再進(jìn)一步的分類劃分，這里不再贅述。

二手消防活塞偏缸的常見(jiàn)原因

所謂二手消防活塞偏缸，就是曲軸連桿組件裝配后，活塞在任一位置時(shí)的 軸線在柴油機(jī)縱向平面上的投影。相對(duì)氣缸軸線前后傾斜，或者說(shuō)柴 油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，活塞在氣缸內(nèi)作偏于一側(cè)的不正常運(yùn)動(dòng)。

活塞偏缸，是二手消防柴油機(jī)裝配與使用過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。而且它 對(duì)柴油機(jī)正常工作的影響很大，會(huì)加速活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦以及 氣缸的磨損。導(dǎo)致活塞偏缸的常見(jiàn)原因多為以下幾點(diǎn)：

1)鏜缸不當(dāng)，引起氣缸軸線和曲軸中心線不相垂直，或氣缸中 心線偏離曲軸中心線。

2 )活塞銷座孔鉸削不正。

3 )鉸削連桿襯套時(shí)，與連桿軸瓦孔中心線不平行，或由于連桿 彎曲、扭曲、扭彎并存等。

4 )磨削曲軸時(shí)，連桿軸頸出現(xiàn)錐形，或是連桿軸頸中心線與曲 軸主軸頸中心線不平行。

5)曲軸箱和曲軸主軸孔配合不當(dāng)，使曲軸中心線與氣缸中心線 不垂直。

6)曲軸彎曲。