二手消防車氣壓式制動驅動機結構介紹

制動氣室的結構如圖3-37所示，它是將輸入的氣壓能轉換成機械能輸出。駕駛員踩下制 動踏板時，壓縮空氣從制動閥充入制動氣室的工作腔，使膜片2向右拱起，將推桿4向右推動 推桿叉8,使制動臂9轉動而實現(xiàn)制動(相應地制動器為凸輪式制動器)。放開二手消防車制動踏板，工作 腔內的氣體經制動閥的排氣口通入大氣，膜片和推桿在彈簧6的作用下回位而解除制動。

駕駛員通過操縱機構來控制二手消防車離合器的分離和接合。為減輕駕駛員的勞動強度，離合器的操 縱機構應輕便可靠。

1) 踏板的“自由行程”

當駕駛員踏下二手消防車離合器踏板時，首先有一段行程用于補償分離軸承和分離杠桿之間的間隙， 這個間隙約3?4mm，由于杠桿的比例關系，這段補償間隙的行程約為35~45mm，在這段行程 內，離合器并不松開。因此，這段行程叫做“自由行程”。

分離杠桿有3?6根(不同結構的離合器根數(shù)不同），其端部有調整螺釘，為了保證離合器分 離徹底，分離杠桿端部的調整螺釘必須調整到同一平面。

2) 液壓式操縱機構

4大類消防車輛進行簡要介紹

本文主要針對的4大類消防車輛進行簡要介紹。

滅火消防車

滅火消防車是指在滅火救援現(xiàn)場主要用于各類火災撲救功能的消防車，按照用途功能分類主要包含：水罐消防車、泡沫消防車、壓縮空氣泡沫消防車、泡沫干粉聯(lián)用消防車和干粉消防車等5個品種。

水罐消防車。由底盤、乘員室、容罐、泵及管路、功率輸出及傳動裝置、附加電器、消防器材及固定裝置組成。車上除了裝備消防水泵及器材以外，還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等，可將水和消防人員輸送至火場獨立進行撲救火災。它也可以從水源吸水直接進行撲救，或向其他消防車和滅火噴射裝置供水；在缺水地區(qū)也可作供水、輸水用車，適合撲救一般性火災，是一種常備的消防車輛。

泡沫原液的供給方式有哪些?

先說泡沫原液的供給方式：

1、自吸式（負壓式）泡沫供給方式是常見的泡沫消防車供給方式，也叫環(huán)泵式比例混合系統(tǒng)，即泡沫原液從泡沫罐通過管路連接至消防泵的前端，利用消防泵吸水（涉水）時產生的負壓，將泡沫原液吸入消防泵并與水進行混合產生泡沫混合液，再經消防泡沫槍、炮和勾管等發(fā)生裝置吸入空氣終產生泡沫。

2、正壓式泡沫供給方式多用于國外進口的工業(yè)泡沫消防車，即泡沫液從泡沫罐通過管路連接單獨的泵（通常是液壓泵或齒輪泵），將泡沫液吸入并輸送到消防水泵的后端（出水口位置），再與水進行混合產生泡沫混合液。這種供給方式，可單獨控制泡沫的混合比例，實現(xiàn)一臺消防車可部分出水口打水，同時部分出水口打泡沫，泡沫供給的方式更加靈活！是車體自帶的噴水保護系統(tǒng)可一直打水、不用打泡沫。

自裝卸式消防車的種類及劃分

自裝卸式消防車。指采用一個車輛底盤和多個自裝卸式集裝箱（含器材保障、生活保障、供氣、供液等集裝箱模塊），從而提高車輛底盤的使用率和減少消防站車庫面積的消防車（因為各類模塊在某一現(xiàn)場不會同時使用，所有接警后，可根據(jù)需要裝載某一模塊，趕赴現(xiàn)場實施保障）。此類消防車主要是根據(jù)集裝箱模塊的種類進行劃分，這里不再贅述。

裝備搶修車。指滅火救援現(xiàn)場擔負消防車輛和器材裝備應急搶險的保障類消防車。一般情況下，可以自帶供電、供氣、焊接設備，配備各類搶修器材和工具以及各類常見零部件?？捎糜诂F(xiàn)場、野外的搶修，也可用于車輛季節(jié)性保養(yǎng)、維修等。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

飲食保障車。指滅火救援現(xiàn)場擔負餐飲保障的消防車。一般情況下，配備各類炊具、爐灶和簡易的座椅。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。