電動船未來趨勢

當電動車還在成為人們熱議的話題時，電動船正悄然發(fā)力。這里的電動船并非指人們在公園里、在旅游區(qū)所見到的電動游樂船，而是指以電力驅動的貨船。這里的電動船并非指人們在公園里、在旅游區(qū)所見到的電動游樂船，而是指以電力驅動的貨船。電動船基本上可以實現零排放，符合航運業(yè)積極推動新能源動力應用的大趨勢。當然，電池選擇、續(xù)航能力及充電設施等短板依然存在，因此，電動船的推廣從內河開始成為路徑。事實上，無論國際還是國內，電動船已經“在路上”了。

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電動船充電注意事項

二、電瓶極板硫化后的主要特征  

1、充電時氣泡出現較早，電解液密度達不到規(guī)定的標準。不同地區(qū)和氣溫條件下電解液密度見附表。  

2、充電時電解液溫度比極板沒有硫化的電瓶高。  

3、在放電中端電壓下降很快，電解液密度下降低于正常值。

4、容量明顯降低。  

5、極板顏色不正常，正極板呈淺褐色（有的呈白色），負極板變?yōu)榛野咨?，正負極板表面變硬為沙粒狀。  

三、鉛酸蓄電池極板硫化的一般修復，就是設法使白色堅硬的硫l酸l鉛結晶發(fā)生軟化、細化溶解，增強極板內的可逆性化學反應能力，使之恢復良好的性能.

對于輕微、中度的硫化  

1、先對電瓶進行充電，充至電解液不再升高時，接著進行10-20小時放電率的電流放電，對于12V電瓶應放至10.8V左右。  

2、倒出電解液，換成密度為1.04-1.06/cm2的電解液，（或倒出大部分電解液，注入蒸餾水至正常液面）調節(jié)充電電流為1/20以下充電20小時以上，直到電解液密度不再上升為止。  

3、換用標準電解液，按正常充電法充足電。  

測試電瓶容量，如能達到標稱容量的80％以上，表示修復成功，如不能，則認為電瓶極板重度硫化，一般不作修理，可予以報廢。  

電動船的蓄電池出現問題怎么辦？

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 現在水上的娛樂項目有很多，電動船就是其中的一種，作為主流的水上娛樂項目，深受游客們的好評，給游客們添加了很多額樂趣，但經過長時間的使用，船的蓄電池可能出現硫化現象，那么是什么原因造成蓄電池的硫化呢下面船廠家為您詳細講述。

　　1、缺少電解液。

　　2、電解液不純。一般情況下，使用了不合格的電解液，使電瓶一年左右便報廢。

　　3、經常使電瓶過量放電或小電流深放電。

　　4、缺少應有的定期過充電，或經常充電不足。

　　5、電解液密度過高或溫度過高、過低。

　　6、內部有短路故障未及時排除。

　　7、長期處于半放電或放電狀態(tài)下。

　　8、放電后未能及時補充充電。