軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車

檢查底梁、阻車擋板固定情況：底梁不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動，其他部位鉚釘、螺栓松動數(shù)量不得超過總數(shù)的10%，并要檢查底梁的銹蝕情況。檢查礦車配件的礦車輪在水平軌道上運行是否平穩(wěn)，其中一個車輪不與軌面接觸時，間隙不大于3mm。檢查碰頭有無裂紋；碰頭彈簧有無斷裂或長久變形失效，彈性碰頭伸縮長度是否達(dá)到完好要求；橡膠碰頭完整，固定可靠，伸出槽外長度達(dá)到完好要求。

實心礦車輪廠,實心礦車輪廠家,冀南礦車

m形密封件能有效地阻止煤泥和煤塵的進(jìn)入。當(dāng)經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)，煤塵泥水逐漸進(jìn)入軸承時，由于礦車專用軸承的優(yōu)良防卡性能，使車輪仍能正常運轉(zhuǎn)，從而使新型礦車輪對的使用壽命比老結(jié)構(gòu)輪對提高了3倍以上，有效地降低了礦車運行的阻力系數(shù)。采用了ma系列礦車專用軸承。該軸承選用大直徑鋼球，增大了軸承的徑向游隙，并選用了高強度、韌性好的單面開放式尼龍保持架。經(jīng)實驗室測定，其旋轉(zhuǎn)阻力僅為普通軸承的1/5，防卡壽命為普通軸承的615倍以上。

礦車輪廠,礦車輪廠家,冀南礦車

在軸承選用方面，一般選擇新型310KA礦車專用軸承，在一定程度上提高軸承的使用壽命。對于新型310KA礦車專用軸承來說，由于選用的鋼球直徑比較大，進(jìn)一步增加了軸承的徑向游隙，在耐沖擊能力、承載能力方面，使得軸承大幅度提高。 礦車輪對的調(diào)整軸與軸承之間的配合。對于軸與軸承之間的配合，將傳統(tǒng)的過盈配合改為間隙配合，使得軸與軸承內(nèi)圈之間在一定程度上保持適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動間隙，通過上述處理可以延長軸承的使用壽命。