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寧夏銀川二手車,二手車市場,車輛年檢,審車,車輛過戶,車輛維修、寧夏銀川二手車評估、收購、銷售、寄售、置換、年審、過戶、保險(xiǎn)、、售后服務(wù)。本質(zhì)上,助貸做的是給銀行找資產(chǎn)。畢竟,真正懂車、能識別商家套路的消費(fèi)者并不多,事故車、泡水車等貓膩?zhàn)屓朔啦粍俜?、叫苦不迭。其?shí)這很符合當(dāng)下的邏輯,絕大多數(shù)銀行都有向零售轉(zhuǎn)型的壓力,但好資產(chǎn)越來越少。
之前看過一些消費(fèi)金融公司,當(dāng)時(shí)我注意到一個(gè)事情,所有大類資產(chǎn)中,二手車看上去像個(gè)洼地??偨Y(jié)起來,就是資產(chǎn)好、增速快。特地查了下數(shù)據(jù),果不其然,2018年我國二手車金融的市場規(guī)模為1502億,同比增長41.5%。買二手車,目前還是有很多人要求比較高,要求有強(qiáng)勁的爆發(fā)力、操控要好、空間大、各項(xiàng)舒適安全配置也得過得去、有電動座椅ESP等??紤]到二手車交易增加,和二手車金融滲透率的提高,市場規(guī)模有望持續(xù)增長。
目前大部分二手車金融公司都是助貸模式,因此毛利和現(xiàn)金流表現(xiàn)都不錯(cuò),行業(yè)毛利率普遍在50%以上。加上服務(wù)人群質(zhì)量普遍較高,也沒有現(xiàn)金貸這樣的政策風(fēng)險(xiǎn),所以風(fēng)險(xiǎn)也完全可控。同時(shí),二手車金融生意又極其強(qiáng)調(diào)運(yùn)營,有規(guī)模效應(yīng)和先發(fā)優(yōu)勢,使得行業(yè)馬太效應(yīng)明顯,終形成寡頭壟斷的局面。不過二手車商目前問題還是誠信問題,所以要盡量選擇一些規(guī)模大、正規(guī)的二手車商。 總的來說,二手車金融算是近幾年為數(shù)不多兼顧成長性和盈利能力的好生意。
寧夏銀川二手車市場、二手車市場、車輛年檢、車輛檢測、二手車交易市場、二手車交易平臺、車輛轉(zhuǎn)讓、車輛維修、寧夏銀川二手車評估、收購、銷售、寄售、更換、年檢、轉(zhuǎn)讓、保險(xiǎn)、售后服務(wù)。二手車市場對未來汽車經(jīng)濟(jì)乃至國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)不可低估。它代表了“物盡其用”的先進(jìn)消費(fèi)理念,符合國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的意愿。當(dāng)然,二手車市場仍然缺乏統(tǒng)一可信的認(rèn)證體系。還需要討論交易稅制度的公平性。無形商店和有形商店仍然需要進(jìn)一步調(diào)整政策。性價(jià)比是商品的性能值與價(jià)格值比,是反映物品的可買程度的一種量化的計(jì)量方式。在購買和銷售服務(wù)的過程中也存在一定的差距。毫無疑問,隨著二手車行業(yè)的逐步發(fā)展,各種配套政策正在不斷完善。
3、二手車盈利期的
自汽車行業(yè)進(jìn)入時(shí)代以來,二手車交易市場從業(yè)者形成了一種共識:未來新車銷售的利潤將很小,衍生服務(wù)的利潤將成為未來的主流。隨著新能源汽車的加入、二手車良好的出口前景、衍生服務(wù)收入的實(shí)現(xiàn)以及互聯(lián)網(wǎng)的不斷滲透,二手車的多利潤“帷幕”已經(jīng)出現(xiàn)在汽車從業(yè)者面前。因此,為了滿足消費(fèi)者的需求,他們幫助建立和幫助消費(fèi)者消費(fèi)二手車的第三方預(yù)購檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),如汽車檢驗(yàn)員,第三方汽車檢驗(yàn)中心已經(jīng)成為用戶購買二手車的好幫手。