多路換向閥，河北豐業(yè)液壓機械有限公司

多路換向閥負(fù)載方向在整個工作過程中保持不變，我們知道，對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言，其液壓缸在整個工作過程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。起重機變幅缸在工作過程中其受力，負(fù)載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。

多路換向閥是一種使用范圍非常廣泛的設(shè)備

多路換向閥是將兩個以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個執(zhí)行元件的運動。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求，把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起。

多路換向閥有整體式和分片式（組合式）兩種；按照油路連接方式，多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復(fù)合油路；卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式。

多路換向閥的試驗過程

人們在為多路閥實驗時應(yīng)該要將多路換向閥通入公稱壓力還需要有流量的壓力油，且在沒有呈現(xiàn)滲漏的情況下，應(yīng)該要仔細(xì)查看操作杠桿，保證能夠接通任何一個極限方位和自動返回中立方位。

多路閥在運用時還應(yīng)該要保證功能的正確查看，保證運用愈加方便、安全且可靠，當(dāng)在查看一切負(fù)載時，應(yīng)該要保證換向閥能夠以小的調(diào)速方位進(jìn)行運用，且負(fù)載油缸能也能夠運用小的速度運動。