挖掘機新機磨合期注意事項：

新挖掘機或經(jīng)過大修的挖掘機，必須經(jīng)過一段試運轉(zhuǎn)的時間，通常稱之為磨合期。磨合的目的是為了防止挖掘機早期磨損，延長挖掘機的使用壽命。在挖掘機磨合期內(nèi)，必須嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：

　?。?）執(zhí)行磨合期的挖掘機應在明顯處懸掛“走合期”字樣的標志牌，使有關人員能注意磨合期使用規(guī)定，待磨合期滿后取下。

（2）磨合期內(nèi)發(fā)動機應減速30%，減速負荷20%-30%運轉(zhuǎn)，任何人不得拆除發(fā)動機限速裝置的鉛封，待磨合期滿后在技術人員的監(jiān)督下方可拆除。

（3）啟動發(fā)動機時嚴禁猛轟油門。發(fā)動機低溫啟動時應預熱20-50秒，然后立即啟動。發(fā)動機啟動后怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，冷卻水溫升至40度時方可增加轉(zhuǎn)速和負荷。

（4）發(fā)動機啟動前的技術準備、運轉(zhuǎn)時的技術要求、停車前與熄火后的技術工作等按通用機械操作規(guī)程或發(fā)動機使用說明書的要求進行。

（5）挖掘機在磨合期的前30或50小時內(nèi)應挖掘較松的土壤，每次裝料為斗容量1/2，以后的70或50小時內(nèi)裝料量可逐步增加，但不得超過斗容量的3/4，并適當降低操作速度。

（6）磨合期內(nèi)應經(jīng)常注意挖掘機各機構的運轉(zhuǎn)情況，檢查各部軸承、齒輪和磨擦副的工作溫度，觀察液壓系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。對運轉(zhuǎn)中的不正常現(xiàn)象應立即停機檢查其原因，并予以排除。

（7）磨合期限滿面后應根據(jù)走合期內(nèi)運轉(zhuǎn)情況對挖掘機各部進行檢查、調(diào)整和潤滑工作。同時檢查各齒輪箱潤滑油和液壓油箱液壓油的清潔情況，必要時予以更換。

（8）技術人員應加強挖掘機磨合期的技術管理，挖掘機磨合期前應把磨合期各項要求和注意事項向操作人員交待清楚；磨合期中應檢查挖掘機使用、運轉(zhuǎn)情況，詳細、認真、如實地填寫挖掘機磨合期使用記錄表，挖掘機磨合期滿后由主管技術人員對記錄表進行審查，并歸入挖掘機技術檔案。

水陸挖掘機油溫高故障修理方法

油溫過高是挖掘機液壓系統(tǒng)的常見故障，其原因復雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過高故障后，往往較難處理。中達機械根據(jù)多年的經(jīng)驗認為，在油和水數(shù)量足夠或欠缺不多時，應先降油溫、后降水溫?，F(xiàn)在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機油溫過高的原因，以及具體的維修方法。










水陸兩用挖掘機油溫高故障現(xiàn)象原因:
1、使用的液壓油不合適.
2、液壓系統(tǒng)中進入了空氣.
3、使用的液壓油被污染了.
4、水陸兩用挖掘機液壓冷卻系統(tǒng)故障.
5、水陸兩用挖掘機液壓系統(tǒng)設計不符合規(guī)范.
6、油路設計不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導致水陸兩用挖掘機油溫高.
7、水陸兩用挖掘機零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導致水陸兩用挖掘機油溫高故障.該要定時更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進口挖掘機的液壓泵和液壓馬達在使用了5-6年之后都應該要更換。



















利用履帶和工作裝置的配合，挖掘機可以爬上很陡的坡，也可以輕松下坡。有一個很容易被大家忽視的危險的情況，就是挖掘機在下坡或是下拖車時，由于機身前傾，很多駕駛員會左手習慣的推在前擋風玻璃或者門框上，右手操作挖掘機行走。這時如果車門是打開的且沒有鎖住，車門因為會受到重力而飛快合上，通常都是很大的力道。手扶在門框上就會被夾。后果很嚴重。