高壓固態(tài)是怎樣停車的 鄂動(dòng)機(jī)電公司

當(dāng)軟停車時(shí)間(1M07)和剎車時(shí)間(1M09)同時(shí)設(shè)置為零時(shí)為自由停車模式，軟起動(dòng)器接到停機(jī)指令后，首先旁路接觸器的控制繼電器并隨即主電路晶閘管的輸出，電動(dòng)機(jī)依負(fù)載慣性自由停機(jī)。

軟停車

當(dāng)軟停車時(shí)間設(shè)定不為零時(shí)，在全壓狀態(tài)下停車則為軟停車，在該方式下停機(jī)，軟起動(dòng)器首先斷開旁路接觸器，軟起動(dòng)器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車時(shí)間內(nèi)逐漸降至所設(shè)定的軟停終了電壓值，軟停車過程結(jié)束起動(dòng)器轉(zhuǎn)為剎車制動(dòng)狀態(tài)(剎車時(shí)間不為零)或自由停止。

高壓固態(tài)軟啟動(dòng)器接線方式是怎樣的呢？在接線的時(shí)候需要注意哪些呢？高壓固態(tài)軟啟動(dòng)器廠家就來跟大家講講。

高壓固態(tài)軟起動(dòng)器又稱中高壓固態(tài)軟起動(dòng)器是一種新型的中高壓電機(jī)軟起動(dòng)器，主要適用于10KV以下的中高壓交電動(dòng)機(jī)。

高壓固態(tài)軟起動(dòng)器所配帶電動(dòng)機(jī)的方式可以是一拖一方式（即一臺(tái)固態(tài)軟啟動(dòng)帶一臺(tái)高壓電動(dòng)機(jī)），當(dāng)有兩臺(tái)相同電功率的高壓電動(dòng)機(jī)時(shí)，為了節(jié)約投資，也可采用一拖二的方式（即一臺(tái)固態(tài)軟啟動(dòng)帶兩臺(tái)高壓電動(dòng)機(jī)）

高壓電機(jī)固態(tài)軟啟動(dòng)柜作為近幾年突然出現(xiàn)的一種新型高科技產(chǎn)品，隨著社會(huì)科技水品的提升，在實(shí)際應(yīng)用中越來越廣泛的被使用了。

老一代的啟動(dòng)方式已經(jīng)漸漸無法滿足人們對高壓電機(jī)啟動(dòng)的要求，也無法滿足日漸精藝的新一代高壓電機(jī)，所以高壓電機(jī)軟啟動(dòng)裝置就漸漸走入了人們的視野，被人們所熟知。

如依靠皮帶傳輸?shù)母邏弘姍C(jī)，又叫做皮帶沙電斗輪機(jī)電機(jī)，是依靠沙帶而進(jìn)行貨品傳送的，無論是在裝倉、卸物還是運(yùn)輸，它都會(huì)進(jìn)行頻繁的啟動(dòng)。

但是頻繁的啟動(dòng)不僅會(huì)產(chǎn)生較大的機(jī)械沖力還會(huì)產(chǎn)生較大的電流沖擊，這對于機(jī)械本身以及啟動(dòng)電源來說，都是一種損傷，伴隨著頻率越來越高，損傷必定越來越大，終導(dǎo)致機(jī)械損壞。

所以，高壓電機(jī)軟啟動(dòng)裝置的產(chǎn)生，解決了電機(jī)故障發(fā)生的根本原因，不僅僅降低了維修成本，而且在操作上也更加簡便。

高壓固態(tài)軟起動(dòng)器獨(dú)特功能

1、以電子晶閘管作為主電路部件，具有技術(shù)先進(jìn)，工作可靠、結(jié)構(gòu)模塊化、免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)；

2、源于直流輸電高壓閥的設(shè)計(jì)理念，具有熱備用（可選）、元件BOD過壓保護(hù)電路的技術(shù)；

3、產(chǎn)品適應(yīng)能力強(qiáng)，能在國內(nèi)外電網(wǎng)或發(fā)電機(jī)組供電情況下能正常工作；

4、采用32單片機(jī)集成控制中心，具有響應(yīng)速度快、控制精度高，抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)勢；

5、豐富的現(xiàn)場通訊接口，通過RS485,使用Modbus或PROFIBU通訊協(xié)議，與上位機(jī)（PLC）進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)控制和監(jiān)測；

6、液晶中文顯示系統(tǒng)，操作界面人性化；

7、大電流復(fù)合試驗(yàn)臺(tái)，保證了裝置晶閘管的高可靠性；

8、所有電子線路板均經(jīng)過了嚴(yán)格的高溫老化試驗(yàn)；

9、完善的裝置和電機(jī)保護(hù)功能，靈活多樣軟起/軟停方式；

10、故障查詢：帶時(shí)間標(biāo)記的歷史故障記錄。