中國本土減震器企業(yè)有100多家，具備配套資質(zhì)的也就是有20多家，中國龐大的配套市場，仍被一些外資和合資的減震器企業(yè)所壟斷。據(jù)悉，2013年，十幾家外資和合資減震器企業(yè)占據(jù)國內(nèi)70%以上的市場份額，本土企業(yè)的生存空間越來越小，很多企業(yè)轉(zhuǎn)投國外售后市場或摩托車減震器市場。在所有機(jī)械零件匯總中，減震器的磨損是最難察覺的，因?yàn)轳{駛員會逐漸適應(yīng)車輛減震能力的下降。也有一些優(yōu)xiu的本土企業(yè)通過引進(jìn)設(shè)備，吸收和消化國外的先進(jìn)技術(shù)，走出一條獨(dú)特的發(fā)展之路，如南陽淅減等。

減振器的阻尼力可分為壓縮和回彈兩部分，壓縮阻力和彈簧的硬度有加成效果（壓縮阻力可增加彈簧的硬度）；而回彈阻力則是發(fā)生在彈簧受路面沖擊壓縮后的反彈行程，這也是減振器的da功用所在，用來抵擋彈簧壓縮后再將輪胎壓回地面的力量，減緩反}彈的沖擊并保持車輛的平穩(wěn)。一般道路用的減振器，壓縮行程的阻力通常遠(yuǎn)小于回彈行程，因?yàn)閴嚎s行程的阻力太大時會影響行車舒適性。對道路用車來說壓縮時和反彈時的阻尼力比值大約是1:3；對賽che來說阻尼力比值則約為1：2～1：1.5;，較高的阻尼力比值會降低舒適性，但可改善汽車行經(jīng)不規(guī)則路面時的循跡性。汽車減震器又叫振動阻尼器，在汽車很多部位都有使用，如懸架、座椅、駕駛室等，主要起到緩沖和減震的作用，以提高汽車行駛的平穩(wěn)性。

每到春天，沙塵天氣格外多，沙塵天氣過后，車上總是厚厚的一層沙塵，如何清理車上的沙塵？有些朋友會說，這還不簡單，拿后備廂里的油撣子掃掃，或者用濕布擦一下不就行了。其實(shí)不然，沙塵天氣，因?yàn)槠囆旭偟乃俣?、距離，導(dǎo)致汽車漆面在氣流運(yùn)動中會受到遠(yuǎn)比平時更為嚴(yán)重的損傷，單純的擦拭遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，hao是能做個鍍晶，硬化一下漆面。有實(shí)驗(yàn)表明，鍍晶使用一年時間，車漆表面仍然無損。一般道路用的減振器，壓縮行程的阻力通常遠(yuǎn)小于回彈行程，因?yàn)閴嚎s行程的阻力太大時會影響行車舒適性。耐劃痕、耐腐蝕的特性，意味著它在沙塵天氣可以高xiao持久地保護(hù)車漆。