直驅電機的發(fā)展

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幾年來，在電氣傳動工程領域里顯示出明顯地轉向直驅傳動系統(tǒng)的趨勢。 一方面，由于能源成本在成本結構中的作用越來越重要，所以現(xiàn)在的企業(yè)在生產(chǎn)過程中都更加重視能源效率以保持競爭力；另一方面，他們都面臨著在動態(tài)性能和生產(chǎn)力之間保持平衡的挑戰(zhàn)。直接驅動系統(tǒng)是解決這個問題的理想之選。

直接驅動系統(tǒng)省去了很多組件與傳動部件，簡化了整體機械設計，使整個系統(tǒng)非常緊湊。直接驅動系統(tǒng)擁有高可靠性的特點，重要的是不需要維護。沒有皮帶或齒輪箱等機械動力傳動部件，只需要電機和螺栓即可安裝。這樣一來，不僅讓機械制造商的設備制造更加容易，也使得終端用戶的應用集成更加簡單。

直驅電機——轉子介紹

轉子：轉子為管狀，外表面粘貼磁鋼，磁鋼外用薄鋼套或碳纖維套管包裹。轉子可通過過盈配合或一組軸向螺栓緊固，后者更適用于如回轉工作臺等的高轉矩、低速度應用場合。一般來說，轉子中孔的形狀可根據(jù)具體機械結構的需要進行設計，但必須在滿足磁路所需的前提下，盡可能使孔徑大。

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電機永磁體失磁的原因

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但是通常來講，永磁體失磁主要有材料本身性能、機械、化學和電磁等方面的原因。以下重點介紹電磁方面的原因：

電磁和溫度方面的原因

釹鐵硼永磁材料具有高剩磁密度、高磁能積、高矯頑力的特點，它的磁性能高于稀土鈷永磁，是目前磁性能最高的永磁材料，因而被廣泛應用于稀土永磁電機中。釹鐵硼永磁材料的不足之處是居里溫度較低，溫度系數(shù)較高，因而在高溫使用時磁損失較大。定子齒槽效應、繞組磁動勢的非正弦分布和繞組中的諧波電流所產(chǎn)生的諧波磁動勢也會在轉子永磁體中引起渦流損耗，渦流損耗會產(chǎn)生較高的溫升。高溫使已經(jīng)處于規(guī)則排列的磁疇、疇壁產(chǎn)生運動( 磁疇磁矩轉動，磁疇疇壁移動) ，導致“帶向”磁疇排列紊亂，磁場互相抵消，對外就顯示不出磁性，因而發(fā)生退磁。

電機繞組接錯的檢修方法

以下內(nèi)容由北京永光高特微電機有限公司為您提供，今天我們來分享電機的相關內(nèi)容，希望對同行業(yè)的朋友有所幫助！

(1)滾珠法。 如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉滾動，說明正確，否則繞組有接錯現(xiàn)象。

(2)指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針經(jīng)過相鄰的極(相)組時，所指的極性應相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極(相)組也相反;如極性方向不變時，說明有一極(相)組反接;若指向不定，則相組內(nèi)有反接的線圈。

(3)萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數(shù)、一次沒有讀數(shù)，說明繞組有接反處。

(4)常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機轉向法等。